Mercedes-Benz S 63 AMG

Coupe 4-Matic V8 BiTurbo

mar. 2016
111.000 km
Gasolina

89 500 €

Aceita retoma

Mercedes-Benz S 63 AMG Coupe 4-Matic V8 BiTurbo

Data Anúncio: 30/04/2025

Referência: b4rSmsx0

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1º Registo

março 2016

Quilómetros

111.000 km

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automática

Motor

585 cv / 5461 cc

Categoria

Desportivo/Coupé

Portas

Lugares

Cor

Cinzento Metalizado

Nº Registos

Portagem

Classe 1

Consumos e Emissões

Emissões CO2

237 g/km

Equipamento

Multimédia e Conectividade

AUX IN
Bluetooth
Entrada USB
Sistema de navegação GPS
Sistema de som premium

Conforto e Conveniência

AC Automático
Computador de bordo
Cruise control
Fecho central c/ comando
Fecho centralizado
Fecho de Portas Automático
Volante desportivo
Volante multifunções

Assistência à Condução e Segurança

ABS
Controlo da pressão dos pneus
Controlo estabilidade ESP
Direcção assistida
ISOFIX
Sensores estacionamento

Iluminação e Visibilidade

Faróis direccionais
Faróis reguláveis em altura
Retrovisores aquecidos
Retrovisores eléctricos

Interior e Acabamentos

Bancos desportivos
Bancos traseiros rebatíveis

Outros

Livro de revisões completo

Detalhes

O S63 AMG Coupé é a versão mais potente e exclusiva do novo Mercedes Classe S Coupé. Está equipado com um motor V8 5.5 litros bi-turbo de 585cv de potência e 900Nm de binário máximo, exatamente o mesmo motor que equipa Mercedes Classe S na versão berlina. Na versão Coupé conseguirá atingir os 100km/h em apenas 4.3 segundos, ou 3.9 segundos caso optem pela versão 4Matic (tracção integral).

O sistema de tração integral 4Matic (opcional) tem uma relação de 33% à frente e 67% a trás, isto para manter o carácter reconhecido aos modelos de tração traseira. O S63 AMG Coupé 4Matic recebe a suspensão Airmatic com o amortecimento adaptativo ADS, enquanto o modelo com tracção traseira recebe o sistema de Magic Body Control.

Este modelo está equipado de série com o sistema de escape desportivo AMG aliado à caixa de velocidades AMG SPEEDSHIFT MCT de 7 velocidades. Quando a transmissão está em modo de “C” (Eficiência Controlada), as borboletas do escape mantém-se fechadas, controlando o som emitido pelo motor V8. Mas quando queremos um pouco mais de «drama», a som de trovoada do motor V8 está à distância de um botão. Em “S” (Sport) e “M” (Manual) as borboletas do escape são abertas mais cedo o que resulta num som mais rico, uma sonoridade mais apurada, digna de um motor AMG.

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