Volvo V60

Volvo V60 2.4 D6 AWD Plug-In Hybrid Summum – Carrinha premium com 286 cv, tração integral elétrica e autonomia até 50 km em modo zero emissões

Registada em Março 2014, esta V60 híbrida plug-in apresenta 142 000 km e conjuga o cinco-cilindros turbodiesel 2.4 D6 de 215 cv (dianteiro) com um motor elétrico de 71 cv (eixo traseiro), totalizando 286 cv e 640 Nm. A Razão Automóvel sublinhou que «o binário imediato do motor elétrico faz com que a V60 dispare dos 0 a 100 km/h em pouco mais de seis segundos, sem esforço»; já a Revista Turbo mediu consumos reais de «apenas 3,5 l/100 km depois de carregada, graças a um modo Pure que permite 40-50 km exclusivamente em elétrico».

A carroçaria preta metalizada recebe jantes de 18" diamantadas, grelha em preto brilhante e faróis pós-restyling com assinatura LED. A AutoHoje destacou «o toque subtil dos emblemas “Plug-In Hybrid”, que anunciam tecnologia sem comprometer o estilo clássico Volvo».

No interior Summum encontram-se bancos em pele castanha aquecidos, teto panorâmico e painel de instrumentos digital configurável. O ecrã Sensus integra navegação, Bluethooth e monitorização de energia; segundo o Motor24, «a consola flutuante com comandos metálicos continua a ser um exemplo de ergonomia escandinava». A consola inclui ainda o seletor de modos Pure, Hybrid e Power, além do botão Save para reservar carga.

A segurança mantém o ADN da marca com City Safety (travagem autónoma até 50 km/h), alerta de ângulo morto BLIS, aviso de faixa e sete airbags. A tração AWD elétrica garante aderência imediata em pisos escorregadios, colocando-a como alternativa convincente a Audi A4 allroad ou BMW 330e Touring.

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Fontes: “Ensaio Volvo V60 Plug-In Hybrid D6 AWD” – Razão Automóvel • “Teste AutoHoje: V60 D6 híbrida junta potência e eficiência” – AutoHoje • “Volvo V60 PHEV surpreende no consumo real” – Revista Turbo • “Primeira volta à carrinha híbrida plug-in da Volvo” – Motor24
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