China vai proibir puxadores ocultos nos carros em 2027
Uma tendência de design popularizada nos últimos anos vai chegar ao fim no maior mercado automóvel do mundo. A China decidiu intervir após crescentes preocupações com a segurança, impondo novas regras que vão obrigar a mudanças profundas no desenho das portas dos automóveis.
China torna-se o primeiro país a travar esta tendência
A China vai proibir os chamados puxadores de porta ocultos nos automóveis a partir de 2027. A medida faz do país o primeiro no mundo a eliminar este tipo de solução de design, amplamente adotada por vários fabricantes nos últimos anos.
O anúncio foi feito pelo ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, que justificou a decisão com preocupações relacionadas com a segurança, especialmente em situações de emergência após acidentes.
O que são puxadores ocultos
Os puxadores ocultos são sistemas em que as portas não têm um puxador tradicional visível. Em vez disso, a abertura pode depender de comandos elétricos, sensores, pressão manual, chave eletrónica ou aplicações móveis. Este conceito foi popularizado por marcas como a Tesla e rapidamente adotado por vários fabricantes chineses, incluindo a Xiaomi.
Embora contribuam para uma estética mais limpa e para ganhos aerodinâmicos, estes sistemas têm sido alvo de críticas por dificultarem o acesso ao interior do veículo em situações de emergência.
Novas regras exigem puxadores mecânicos
De acordo com a nova regulamentação chinesa, todas as portas dos automóveis terão de estar equipadas com puxadores exteriores e interiores, sendo obrigatória a existência de um mecanismo de abertura mecânico. Soluções elétricas poderão continuar a existir, mas apenas como complemento, e não como único meio de abertura.
As regras definem também a localização exata dos puxadores exteriores, bem como os requisitos de funcionamento, garantindo que as portas possam ser abertas após um acidente. No interior, os puxadores terão de estar claramente visíveis, evitando confusão em situações de pânico ou baixa visibilidade.
Casos recentes aceleraram a decisão
A discussão em torno deste tipo de sistemas intensificou-se após vários incidentes. Nos Estados Unidos, a agência de segurança rodoviária abriu uma investigação aos comandos de abertura de emergência do Tesla Model 3, analisando possíveis riscos em caso de acidente.
Na China, os meios de comunicação estatais relataram, em outubro, um acidente grave envolvendo um Xiaomi SU7 Ultra, no qual o condutor terá morrido após transeuntes não conseguirem abrir a porta para o retirar de um veículo em chamas. A Xiaomi não comentou publicamente o caso.
Calendário de implementação já definido
Segundo o ministério chinês, os novos modelos de veículos terão de cumprir a regulamentação a partir de 1 de janeiro de 2027. Já os modelos atualmente aprovados e em comercialização terão um período de adaptação mais alargado, passando a estar abrangidos pelas regras a partir de 1 de janeiro de 2029.
Esta transição gradual visa permitir que os fabricantes adaptem plataformas e processos industriais sem interromper a produção de forma abrupta.
Impacto no design e na indústria automóvel
A decisão chinesa poderá ter impacto além-fronteiras, uma vez que muitos fabricantes desenvolvem modelos globais com base nas exigências do maior mercado automóvel do mundo. A obrigatoriedade de puxadores mecânicos poderá influenciar o design de futuros modelos, mesmo fora da China.
Fonte: Reuters
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