Como evitar acidentes nas rotundas (guia prático)

As rotundas são um dos pontos mais problemáticos da circulação rodoviária em Portugal. Apesar de serem projetadas para melhorar a fluidez do trânsito e reduzir colisões, continuam a ser palco de inúmeros acidentes e quase sempre evitáveis. Grande parte destes incidentes resulta de erros simples: má escolha de via, uso incorreto dos piscas, falta de antecipação ou desconhecimento das regras.

Neste guia prático reunimos todas as boas práticas para evitar acidentes nas rotundas, desde o comportamento antes de entrar, até à saída segura. O objetivo é fornecer um texto claro, útil e atualizado, ideal para quem quer conduzir com mais segurança no dia a dia.

Causas principais dos acidente

Erros de avaliação e falta de prioridade

Um dos erros mais comuns é assumir prioridades erradas. Muitos condutores entram na rotunda sem verificar corretamente o fluxo, ou acreditam que têm prioridade simplesmente por estarem já dentro quando na verdade, a prioridade é sempre dada a quem circula na rotunda, salvo sinalização em contrário.

Uso incorreto dos piscas

Uma grande percentagem das colisões laterais e traseiras acontece porque os piscas são acionados tarde demais, ou simplesmente não são utilizados.

Más decisões na troca de vias

Passar da via exterior para a interior, ou vice-versa, sem antecipação, é uma das causas principais de acidentes. Muitos condutores ainda não sabem em que via devem circular para sair corretamente da rotunda.

Diferenças de comportamento entre condutores

Cada condutor interpreta a rotunda à sua maneira, uns param quando não deviam, outros entram rápido demais. Esta inconsistência cria risco adicional.

Como abordar uma rotunda com segurança

1. Abrande e observe antes de entrar

A aproximação à rotunda deve ser feita com atenção redobrada.
Antes de se comprometer com a entrada:

• reduza a velocidade,
• observe quem já circula na rotunda,
• confirme se tem espaço para entrar sem forçar manobras.

A pressa é o maior inimigo da segurança nestes cenários.

2. Dê prioridade a quem já circula na rotunda

A regra é simples: o trânsito dentro da rotunda tem sempre prioridade.
Só entre quando estiver realmente seguro e sem obrigar outros condutores a travar ou corrigir trajetória.

Escolher a via correta na rotunda, a parte que mais gera dúvidas

Via exterior: para primeiras saídas

Utilize a via exterior se pretende:

• sair na primeira saída,
• seguir em frente em algumas rotundas mais pequenas,
• circular apenas parcialmente na rotunda.

Via interior: para segundas saídas em diante

Deve usar a via interior se pretende:

• seguir para a segunda saída e restantes
• dar a volta completa.

Passar para a via exterior deve ser feito gradualmente, sempre com pisca e verificando ângulos mortos.

Siga as instruções na imagem para saber como se posicionar para cada saída:

• Veículo Laranja: primeira saída, toma a via mais à direita
• Veículo Vermelho: segunda saída, toma a via da esquerda. Na via imediatamente a seguir à primeira saída passa para a via mais à direita:
• Veículo Verde: terceira saída, toma a via da esquerda. Imediatamente a seguir à segunda saída passa para a via mais à direita

Como evitar colisões dentro da rotunda

1. Mantenha velocidade constante

Poucas coisas criam mais risco do que acelerar e travar frequentemente.
Uma velocidade estável ajuda quem segue atrás e facilita previsibilidade.

2. Não pare no meio da rotunda

Parar repentinamente é uma das causas mais comuns de acidentes traseiros, especialmente quando o condutor à frente hesita sem necessidade.

3. Evite ultrapassagens perigosas

As ultrapassagens dentro de rotundas são extremamente arriscadas.
Se o carro ao lado der sinal de que vai sair, deixe-o fazê-lo, não acelere.

Rotundas com várias faixas: como circular sem erros

Rotundas de grandes dimensões

Em rotundas maiores, normalmente com 2 ou 3 vias, cumpra a seguinte lógica:

• Via interior: circulação prolongada.
• Via intermédia: circulação intermédia.
• Via exterior: preparação imediata para saída.

Nunca saia diretamente da via interior se não tiver espaço seguro.

Rotundas pequenas

Em rotundas mais pequenas, normalmente uma ou duas faixas, basta manter velocidade constante e sinalizar corretamente.

Situações de risco nas rotundas: Como agir

1. Condutor que sai sem sinalizar

Aja por antecipação: mantenha distância de segurança e esteja atento ao movimento do veículo à frente.

2. Veículos pesados

Veículos pesados podem ocupar mais do que uma via ao sair da rotunda.
Nunca tente ultrapassá-los pela direita.

3. Motos e bicicletas

Utilizadores vulneráveis têm prioridade de atenção:

• mantenha distância,
• evite movimentos bruscos,
• não pressione motos pela traseira.

Erros mais comuns que causam acidentes nas rotundas

Não olhar para a faixa exterior antes de sair

Um dos acidentes mais típicos é a colisão lateral quando alguém tenta sair da faixa interior e apanha outro carro na faixa exterior.

Circular sempre na faixa exterior

É perigoso e contra-indicado nas rotundas maiores.
Pode criar conflitos com quem pretende sair.

Entrar demasiado rápido

A velocidade excessiva impede a leitura do trânsito e aumenta a probabilidade de derrapagens ou falta de controlo.

Ficar indeciso dentro da rotunda

Hesitação súbita pode originar travagens bruscas e resultar em acidentes.

Check-list rápida para evitar acidentes nas rotundas

• Reduza a velocidade antes de entrar.
• Dê prioridade a quem já está dentro.
• Escolha a faixa correta para a saída desejada.
• Sinalize apenas quando for sair.
• Verifique ângulos mortos antes de mudar de faixa.
• Evite ultrapassagens dentro da rotunda.
• Mantenha distância de segurança.
• Não pare sem necessidade.

Seguir boas práticas nas rotundas é essencial, mas também depende do veículo que conduz. Sistemas como sensores de ângulo morto, avisos de saída de faixa ou assistentes de travagem tornam estas manobras mais seguras.

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