Peugeot 208

Peugeot 208 1.6 THP GTI Limited Edition – Hot-hatch de 200 cv, chassis desportivo e exclusividade “Limited”

Matriculado em Abril 2013, com cerca de 152 000 km, este 208 GTI Limited Edition combina o bloco 1.6 turbo THP de 200 cv e 275 Nm com caixa manual de 6 velocidades, cumprindo 0–100 km/h em 7,9 s e consumos médios reais na ordem dos 7,5 l/100 km; a Razão Automóvel elogiou «a resposta pronta em baixos regimes e elasticidade que faz esquecer a troca de velocidades», enquanto a Revista Turbo destacou «o equilíbrio perfeito entre nervo e conforto para uso diário».

A carroçaria em Cinza Shark ostenta o kit GTI Limited com para-choques desportivos, soleiras laterais, jantes de liga leve de 17” com desenho exclusivo e pinças de travão vermelhas; perfil coupé, spoiler traseiro e logótipo GTI na coluna C sublinham a atitude dinâmica.

No habitáculo, sobressaem bancos em pele e tecido com pespontos rubi, volante compacto forrado a couro com badge GTI, pedaleira em alumínio e painel de instrumentos com display digital; sistema multimédia inclui rádio CD/MP3 com Bluetooth, USB e comandos no volante, ecrã central, sensores de estacionamento traseiros, climatização automática bizona, apoio de braço e retrovisores elétricos completam o conforto.

Rival de Mini Cooper S e Renault Clio RS, distingue-se pelo chassis bem afinado, direção direta e exclusividade do Limited Edition, mantendo valores residuais sólidos entre os entusiastas.

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Fontes: Ensaio Peugeot 208 GTI 200 cv – Razão Automóvel • Teste Turbo: 208 GTI esbanja carácter • AutoHoje: Limited Edition realça exclusividade • Motor24 – Primeiro contacto com o 208 GTI L