China proíbe vender carros abaixo do custo
A guerra de preços no maior mercado automóvel do mundo atingiu um novo limite. A China decidiu intervir diretamente e proibir a venda de automóveis abaixo do custo de produção.
Regulador impõe travão à guerra de preços
Depois de vários anos marcados por descontos agressivos e margens comprimidas, os reguladores chineses avançaram com um novo pacote de medidas para estabilizar o setor automóvel.
A Administração Estatal para a Regulação do Mercado anunciou um conjunto de diretrizes que proíbem os construtores de vender veículos abaixo do custo total de produção.
Segundo o documento, o corte excessivo de preços tem sido um dos principais problemas do mercado chinês, colocando em causa a sustentabilidade da indústria, mesmo após múltiplos avisos por parte de Pequim.
Novo conceito de “custo de produção”
Uma das principais alterações está na redefinição do conceito de custo de produção.
Até agora, algumas marcas baseavam-se numa contabilidade mais restrita. A partir deste novo enquadramento, o cálculo passa a incluir não apenas custos industriais, mas também despesas administrativas, financeiras e comerciais.
Ao alargar a definição, o regulador elimina a possibilidade de justificar vendas agressivas com base numa leitura parcial dos custos.
Fim de acordos de fixação de preços
As novas regras proíbem também acordos de fixação de preços entre construtores e fornecedores.
A concorrência intensa entre fabricantes tinha-se estendido à cadeia de fornecimento, com exigências de descontos adicionais e prazos de pagamento prolongados. As autoridades pretendem travar esta dinâmica considerada distorcionadora do mercado.
Concessionários e plataformas sob vigilância
As medidas reforçam igualmente a proteção dos concessionários.
As marcas deixam de poder obrigar os distribuidores a vender veículos com prejuízo ou a cumprir metas através de programas de bónus considerados punitivos.
As plataformas digitais de venda de automóveis passam também a ter um papel ativo de supervisão. Sempre que um veículo for anunciado a um preço anormalmente baixo, deverão emitir um alerta tanto aos consumidores como às autoridades.
Veículos definidos por software sob novas regras
As diretrizes incluem ainda medidas específicas para os chamados veículos definidos por software.
Veículo definido por software é um automóvel cujas funcionalidades, como assistência à condução ou sistemas multimédia, podem ser ativadas, desativadas ou atualizadas digitalmente.
Os fabricantes passam a ser obrigados a avisar os clientes quando períodos gratuitos de funcionalidades digitais estiverem prestes a terminar.
Além disso, funções que não tenham sido claramente comunicadas no momento da compra não poderão ser convertidas posteriormente em subscrições pagas.
Vendas em queda agravam cenário
O ano de 2026 começou de forma negativa para o mercado chinês.
A Associação Chinesa de Veículos de Passageiros revelou que as vendas de automóveis ligeiros recuaram 14% em termos homólogos.
A queda foi ainda mais acentuada no segmento dos veículos de novas energias (NEV — New Energy Vehicles), que inclui elétricos e híbridos plug-in, com uma descida de 20%.
Fonte: Blomberg
Quer um elétrico chinês? Descubra no Auto.pt
O mercado dos elétricos chineses está a crescer na Europa e Portugal não é exceção. Modelos da BYD já circulam nas estradas nacionais e começam a ganhar espaço entre quem procura tecnologia, autonomia competitiva e preços ajustados.
No Auto.pt, é possível encontrar diferentes propostas da marca disponíveis em Portugal, tanto em versões novas como usadas. A plataforma permite comparar preços, quilometragem, equipamentos e localizações, facilitando a escolha do elétrico ideal de forma simples, rápida e segura.
