Mais uma grande marca já está a testar baterias sólidas para carros elétricos

No setor automóvel, fala-se cada vez mais do chamado “santo graal” das baterias elétricas. As baterias sólidas prometem transformar por completo o futuro da mobilidade, oferecendo autonomia muito superior, carregamentos em menos tempo e uma vida útil mais longa.

Depois de anos de investigação, começam agora a surgir os primeiros testes reais. Mas, desta vez, a novidade não vem de onde se esperava, e nem sequer está a ser aplicada diretamente em carros elétricos.

O que são baterias sólidas e por que são consideradas revolucionárias?

As baterias sólidas são vistas como a próxima grande evolução dos veículos elétricos. Ao contrário das baterias de iões de lítio tradicionais, que utilizam um eletrólito líquido, estas recorrem a um eletrólito sólido. Essa mudança aparentemente simples traz vantagens significativas.

Entre os benefícios mais apontados estão a maior densidade energética, que se traduz em autonomia muito superior, a possibilidade de carregamentos mais rápidos e uma durabilidade muito maior, reduzindo a necessidade de substituições frequentes. Além disso, são consideradas mais seguras, já que o risco de incêndio é bastante inferior face às atuais baterias de lítio.

Contudo, ainda existem desafios. O principal é a produção em massa, que continua complexa e dispendiosa. Embora os testes laboratoriais mostrem resultados promissores, transformar esta tecnologia em algo viável para milhões de carros elétricos é um objetivo que ainda está alguns anos distante.

A marca que já está a testar baterias sólidas - mas não em carros elétricos

O desenvolvimento das baterias avança a passos lentos, mas com surpresas pelo caminho - a mais recente: uma grande fabricante automóvel japonesa iniciou testes com baterias sólidas... mas não nos veículos.

Como a Subaru está a testar as baterias sólidas?

Os ensaios começaram na fábrica de Oizumi, no Japão, onde pequenos módulos de baterias sólidas da Maxell foram instalados em robots industriais e controladores lógicos de produção.

Em paralelo, a Subaru planeia iniciar testes com baterias sólidas em veículos - mas os módulos usados nos robots são pequenos demais para alimentar carros elétricos por agora.

Que outras marcas estão na corrida pelas baterias sólidas?

A Mercedes-Benz, em parceria com a Factorial Energy, já está a testar baterias semi-sólidas em modelos EQS em vias públicas, prometendo 25 % mais autonomia comparativamente ao mesmo peso de baterias convencionais

A Toyota mantém a liderança no desenvolvimento de baterias sólidas, com planos para produção em massa entre 2027 e 2028, visando autonomia superior a 1 000 km e recarga ultra-rápida

A Nissan anunciou que vai iniciar produção piloto em 2025, com esperanças de lançar EVs movidos por baterias sólidas já em 2028-2029.

Quais os planos de futuro da Subaru?

A Subaru, apesar de ter chegado mais tarde ao segmento dos veículos elétricos, começa a traçar uma estratégia mais clara para os próximos anos.

Subaru Solterra 2026

A Subaru prepara uma nova versão do seu elétrico actual, o Solterra, que chega com melhorias significativas. Destaque para a bateria de 74,7 kWh, que lhe confere uma autonomia estimada de cerca de 460 km - mais 25 % em relação à geração anterior.

O sistema de tração elétrica é mais potente, chegando aos 233 cv na motorização base e até 338 cv na variante XT. As atualizações tecnológicas incluem carregamento rápido (10 % a 80 % em menos de 35 minutos), integração com o padrão NACS e um ecrã táctil de 14 polegadas com carregamento sem fios para smartphones.

Subaru Trailseeker

O Trailseeker é o novo SUV elétrico da Subaru, apresentado como um modelo mais robusto e aventureiro. Equipado com uma bateria de 75 kWh, oferece uma autonomia estimada de cerca de 420 km e uma potência total de 375 cv. Elementos que o tornam ideal para quem gosta de explorar, como a tração integral Symmetrical AWD, 21 cm de distância ao solo, modos off-road avançados e capacidade de reboque até 1 600 kg são destaques da sua configuração.

O Trailseeker acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 4,4 segundos, e é compatível com o padrão NACS, permitindo recarga em mais estações, incluindo Tesla Superchargers.

Quais os planos da Subaru para trazer os novos elétricos para a Europa?

A Subaru tem planos firmes de lançar três novos modelos 100% elétricos no mercado europeu, gradualmente a partir de 2026:

• O Solterra facelift 2026 está previsto para chegar à Europa no final de 2025, já com melhorias na bateria e carregamento rápido.
• O Trailseeker, conhecido na Europa como E‑Outback, deve ser comercializado na primeira metade de 2026, pouco depois da estreia nos EUA.
• O Subaru Uncharted, crossover elétrico compacto, será lançado no início de 2026 em mercados europeus.

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