Viajar nas autoestradas vai ficar mais caro em 2027

Viajar nas autoestradas portuguesas deverá ficar mais caro já a partir de janeiro. Os primeiros cálculos apontam para uma subida de 3,82% nas portagens em 2027, o que poderá acrescentar quase um euro a uma viagem entre Lisboa e Porto.

Portagens podem aumentar 3,82%

A estimativa rápida da inflação de outubro divulgada pelo Instituto Nacional de Estatística permite antecipar o aumento das portagens para o próximo ano.

A inflação homóloga no continente, excluindo a habitação, terá ficado nos 3,72%.

A este valor são acrescentados 0,1 pontos percentuais, fazendo com que a atualização de referência chegue aos 3,82%.

Porque são acrescentados mais 0,1%?

O valor não resulta exclusivamente da inflação.

Em 2022, quando a inflação apontava para uma subida das portagens próxima dos 10%, o Governo negociou com as concessionárias um mecanismo que limitou o aumento suportado pelos automobilistas em 2023 a 4,9%.

Como compensação, ficou acordado que as concessionárias poderiam acrescentar 0,1 pontos percentuais à atualização das portagens durante os quatro anos seguintes.

2027 será o último ano em que este acréscimo poderá ser aplicado ao abrigo desse mecanismo.

Lisboa-Porto pode passar dos 26 euros

Caso os 3,82% sejam aplicados diretamente aos atuais valores, uma viagem de Classe 1 entre Lisboa e Porto pela A1 poderá passar dos atuais 25,05 euros para aproximadamente 26,01 euros.

São cerca de 96 cêntimos adicionais numa única viagem.

Na ligação entre Lisboa e Faro pela A2, o preço poderá passar dos atuais 23,80 euros para aproximadamente 24,71 euros, mais 91 cêntimos.

Estes valores são apenas estimativas matemáticas. As tarifas finais poderão variar devido às regras de atualização e arredondamento aplicáveis a cada portagem.

Pontes sobre o Tejo têm aumento diferente

As pontes 25 de Abril e Vasco da Gama são uma exceção.

Como são concessionadas pela Lusoponte, utilizam como referência a inflação de setembro, e não a de outubro aplicada à generalidade das autoestradas.

Neste caso, a atualização de referência aponta para aproximadamente 3,63%.

Se este valor se refletisse diretamente nas tarifas atuais, a Ponte 25 de Abril poderia passar de 2,25 euros para cerca de 2,33 euros.

Na Vasco da Gama, a passagem poderia aumentar dos atuais 3,40 euros para aproximadamente 3,52 euros.

Valor de 3,82% ainda não é definitivo

Apesar de já ser possível fazer estas contas, os preços ainda não estão fechados.

O INE deverá divulgar os valores definitivos da inflação de outubro a 11 de novembro.

As concessionárias têm depois até 15 de novembro para apresentar ao Governo as respetivas propostas de atualização.

O Estado dispõe de 30 dias para se pronunciar.

Só depois deste processo serão conhecidos os preços finais para cada autoestrada e troço.

Novos preços entram em vigor a 1 de janeiro

Se não existir uma alteração ao calendário habitual, as novas tarifas começam a ser aplicadas a partir de 1 de janeiro de 2027.

Uma subida próxima dos 3,82% significaria também o quarto ano consecutivo com aumentos superiores a 2% na generalidade das portagens.

Para quem utiliza diariamente autoestradas pagas, pequenas diferenças por viagem podem representar um aumento significativo quando acumuladas ao longo de todo o ano.

Quanto pode representar para quem usa a A1 todas as semanas?

Tomando apenas como exemplo a viagem completa Lisboa-Porto, uma subida próxima de 96 cêntimos por passagem parece relativamente pequena.

Mas alguém que realize uma viagem de ida e volta todas as semanas teria um acréscimo aproximado de 1,92 euros por semana apenas em portagens.

Ao longo de 52 semanas, isso representaria perto de 100 euros adicionais por ano.

Este cálculo é meramente indicativo e parte da estimativa atual, não das tarifas finais de 2027.

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