Que fatores do carro influenciam a classe nas portagens?
O valor pago nas portagens em Portugal não depende apenas da distância percorrida ou da estrada escolhida. Cada veículo é classificado numa determinada classe de portagem, e essa classificação pode fazer a diferença no custo final de cada viagem. Mas afinal, quais são os fatores que determinam se o carro paga classe 1, 2, 3 ou 4? A resposta passa por características muito concretas, como a altura medida ao primeiro eixo e o número de eixos do veículo, mas também por exceções legais que permitem enquadramentos diferentes em alguns casos.
Neste artigo explicamos de forma simples quais os critérios usados e como saber a classe do teu carro.
A base legal e o critério principal
A classificação de veículos nas portagens portuguesas está definida no Decreto-Lei n.º 294/97, que estabelece as regras de cobrança nas autoestradas concessionadas. Segundo a lei e a informação disponibilizada pelas concessionárias, os dois fatores fundamentais para determinar a classe são:
- Altura do veículo ao primeiro eixo: mede-se verticalmente desde o solo até ao ponto mais alto da dianteira.
- Número total de eixos: contam-se todos os eixos em contacto com o solo, incluindo atrelados ou reboques.
Estes critérios permitem dividir os veículos em quatro classes principais (mais a classe especial para motociclos). Em muitos casos, basta a diferença de alguns centímetros na altura para um carro passar de Classe 1 para Classe 2, o que tem impacto direto no valor pago.
As classes de portagens em Portugal
Em Portugal, os veículos são divididos em cinco classes de portagem, definidas a partir da altura ao primeiro eixo e do número de eixos:
Classe 1
- Motociclos.
- Veículos com altura inferior a 1,10 m ao primeiro eixo.
Classe 2
- Veículos com 2 eixos e altura igual ou superior a 1,10 m ao primeiro eixo.
- Aqui incluem-se muitos automóveis familiares, SUV e furgões ligeiros.
Classe 3
- Veículos com 3 eixos e altura igual ou superior a 1,10 m ao primeiro eixo.
- Normalmente autocaravanas, carrinhas maiores ou camiões ligeiros.
Classe 4
- Veículos com mais de 3 eixos e altura igual ou superior a 1,10 m ao primeiro eixo.
- Aplicável sobretudo a camiões pesados e conjuntos com reboque.
Classe 5 (especial)
- Motociclos com Via Verde, beneficiando de redução de 30% na tarifa.
Esta classificação é aplicada automaticamente nos pórticos de cobrança eletrónica e nos sistemas da Via Verde.
Como saber a classe do teu veículo
Nem sempre é fácil perceber de imediato em que classe o carro se insere, sobretudo quando a altura ao primeiro eixo está perto do limite entre Classe 1 e Classe 2. Felizmente, existem várias formas simples de confirmar:
- Simulador online: no site da Via Verde e em alguns portais de concessionárias é possível introduzir a marca e modelo do veículo para verificar a classe atribuída.
- Registo no identificador eletrónico: ao associar a matrícula ao dispositivo Via Verde, o sistema classifica automaticamente o carro de acordo com os critérios oficiais.
- Consulta do Documento Único Automóvel (DUA): pode conter informação relevante sobre dimensões e peso, usados na determinação da classe.
- Contactar o concessionário ou o IMT: em caso de dúvida ou conflito sobre a classificação, é possível solicitar esclarecimentos ou até pedir uma verificação presencial.
Estas ferramentas evitam surpresas nas portagens e ajudam a confirmar se o carro pode beneficiar de alguma tarifa especial.
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