Sistema AdBlue: para que serve e o que acontece se acabar
Se conduz um carro diesel moderno, é provável que já tenha visto no manual ou até no painel de bordo a palavra AdBlue. Este líquido, muitas vezes mal compreendido pelos condutores, é fundamental para que os veículos cumpram as normas ambientais mais exigentes, sobretudo a Euro 6. Apesar de não ter impacto direto no desempenho do motor, o AdBlue é indispensável para reduzir as emissões poluentes e manter o carro em conformidade com a lei.
Mas afinal, o que é este líquido, como funciona e o que acontece se se esquecer de o reabastecer? Neste artigo explicamos de forma simples o papel do AdBlue, os problemas que pode causar se acabar e como garantir que nunca é apanhado de surpresa.
O que é o AdBlue?
O AdBlue é um líquido incolor, composto por 32,5% de ureia de elevada pureza e 67,5% de água deionizada. Ao contrário do que muitos pensam, não é um aditivo de combustível: o AdBlue nunca entra em contacto direto com o gasóleo nem com o motor.
Este fluido é armazenado num depósito independente, com ponto de enchimento próprio, que varia consoante o modelo do carro — pode estar junto ao bocal do depósito de combustível, na mala ou no compartimento do motor.
A sua função é exclusivamente ambiental: o AdBlue é utilizado no sistema de escape para reduzir os gases poluentes, permitindo que os motores diesel modernos cumpram as normas europeias de emissões.
Como funciona o sistema AdBlue
O AdBlue atua no chamado sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva), instalado na linha de escape dos motores diesel modernos. O processo é simples, mas altamente eficaz na redução da poluição:
- O fluido é injetado diretamente nos gases de escape através de um injetor específico.
- Com o calor, o AdBlue decompõe-se em amónia.
- Essa amónia reage com os óxidos de azoto (NOx), transformando-os em dois elementos inofensivos: azoto (gás presente naturalmente no ar) e vapor de água.
Este sistema é essencial para que os carros diesel cumpram as normas Euro 6, que limitam de forma rigorosa as emissões de NOx.
Importa sublinhar que o AdBlue não altera o desempenho do motor nem o consumo de combustível - a sua única função é reduzir o impacto ambiental.
O que acontece se o AdBlue acabar?
Ao contrário do combustível, ficar sem AdBlue não causa danos imediatos ao motor. No entanto, o sistema está programado para restringir ou mesmo impedir o funcionamento do carro quando o depósito fica vazio. Isto acontece porque, sem AdBlue, o veículo deixa de cumprir as normas ambientais e, por lei, não pode circular.
Normalmente, o carro avisa com bastante antecedência através de alertas no painel: primeiro a indicar que ainda restam alguns milhares de quilómetros, depois a reduzir progressivamente a autonomia até ao bloqueio total. Se o depósito esvaziar por completo, a maioria dos modelos não permite voltar a ligar o motor até ser reabastecido.
Por isso, ignorar os avisos pode deixá-lo parado de surpresa. A boa notícia é que basta encher o depósito com AdBlue para resolver o problema e voltar a circular normalmente.
Como e onde abastecer AdBlue
O reabastecimento de AdBlue é um processo simples e pode ser feito de três formas: em postos de combustível, em oficinas ou até pelo próprio condutor, de forma semelhante a encher o reservatório do líquido de limpa-vidros.
O bocal de enchimento varia consoante o modelo: em alguns carros está ao lado do depósito de combustível, noutros encontra-se na mala ou no compartimento do motor. A capacidade dos depósitos também muda bastante, podendo ir de 8 a mais de 20 litros.
Ler também: Carro puxa para um dos lados: o que pode estar a causar isso?
