Pneus carecas: riscos, multas e como saber quando trocar

Uma condução segura começa com cuidados simples: como garantir que os pneus estão em boas condições. Pneus com desgaste excessivo (ou “carecas”) aumentam o risco de acidentes, sobretudo em condições húmidas, e podem resultar em multas.

Este artigo destina-se a explicar os perigos, as regras legais em Portugal e como detetar quando é altura de trocar os pneus antes que seja tarde demais.

Qual é a profundidade mínima de piso permitida em Portugal?

A legislação portuguesa define que a profundidade mínima do piso de um pneu é de 1,6 mm em toda a circunferência e em, pelo menos, três quartos da largura do pneu. Abaixo deste valor, o pneu é considerado careca e, por isso, ilegal para circular na via pública.

Apesar do limite legal ser de 1,6 mm, vários fabricantes e entidades de segurança rodoviária recomendam não esperar até esse ponto. Pneus com piso inferior a 3 ou 4 mm já apresentam perda significativa de aderência, especialmente em piso molhado. A Goodyear, por exemplo, sugere a substituição quando os pneus atingem os 4 mm, sobretudo no inverno, quando a travagem e a tração dependem ainda mais do estado do piso.

Quais são os riscos de conduzir com pneus carecas?

Conduzir com pneus desgastados é uma das principais causas de perda de controlo em estrada. Os riscos vão muito além da possibilidade de multa:

• Maior distância de travagem - pneus com piso gasto perdem capacidade de aderência, fazendo com que o carro demore mais metros a parar. Em situações de emergência, essa diferença pode ser decisiva.
• Perigo de aquaplanagem - com piso insuficiente, o pneu já não consegue escoar corretamente a água. Resultado: o carro desliza sobre a camada de água, perdendo tração e resposta da direção.
• Maior risco de furos ou rebentamentos - quanto mais gasto está o pneu, mais frágil fica a sua estrutura, aumentando a probabilidade de falhas súbitas em andamento.
• Menor estabilidade em curvas - a falta de piso compromete a aderência lateral, o que se traduz em menor controlo ao curvar, especialmente em pisos molhados ou irregulares.

Quais as multas aplicáveis em Portugal por pneus carecas?

Circular com pneus em mau estado é considerado uma infração grave em Portugal. O Código da Estrada estabelece que todos os veículos devem apresentar condições seguras de circulação e, quando tal não acontece, o condutor pode ser multado.

No caso específico de pneus abaixo do limite legal de 1,6 mm de piso, as autoridades podem considerar o veículo em estado perigoso, aplicando coimas que variam entre 60 € e 300 €, consoante a gravidade da situação. Para além da multa, os agentes podem ainda determinar a imobilização imediata do carro até que os pneus sejam substituídos, uma medida que reforça o risco associado a esta infração.

Como verificar se os pneus estão carecas?

Detetar se um pneu já atingiu o limite legal ou se deve ser substituído é simples e pode ser feito pelo próprio condutor, sem necessidade de equipamentos sofisticados.

Indicadores de desgaste no pneu

Todos os pneus modernos possuem pequenos ressaltos de borracha dentro dos sulcos, conhecidos como TWI (Tread Wear Indicator). Quando o piso fica ao nível desses marcadores, significa que o pneu já atingiu o limite mínimo legal de 1,6 mm e deve ser trocado imediatamente.

Teste da moeda

Outra forma prática de verificar é através da chamada “prova da moeda”. Introduza uma moeda de 1 € ou 2 € no sulco do pneu. Se o relevo igualar ou ultrapassar a parte dourada da moeda, o pneu está em boas condições. Caso contrário, é sinal de que já está 'careca' demais e o melhor mesmo é comprar um jogo novo de pneus.

Inspeção visual regular

Além do piso, é importante observar o estado geral do pneu: presença de cortes, bolhas, deformações ou desgaste irregular entre a parte interna e externa. Estes sinais também são motivo para substituição, mesmo que a profundidade de piso ainda não esteja no limite legal.

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