BMW prepara grande mudança para 2027

O BMW M5 ainda é recente, mas a marca alemã já está a testar a sua primeira grande atualização. Os protótipos mostram alterações no design, mas é dentro do habitáculo que poderá acontecer a transformação mais importante.

BMW M5 já foi apanhado em testes

Protótipos do BMW M5 atualizado foram fotografados durante testes dentro e fora do Nürburgring.

A camuflagem concentra-se sobretudo nas extremidades da carroçaria, sugerindo mudanças na dianteira e traseira, enquanto a silhueta geral deverá permanecer praticamente inalterada.

Esta será a primeira grande atualização da atual geração do M5.

A renovação é esperada para 2027, embora a BMW ainda não tenha confirmado oficialmente a data de apresentação.

V8 deverá continuar no BMW M5

Uma das melhores notícias para os fãs do modelo é que tudo aponta para a manutenção do motor V8.

O atual M5 utiliza um sistema híbrido plug-in que combina um motor 4.4 V8 biturbo com um motor elétrico integrado na caixa automática de oito velocidades.

O conjunto desenvolve atualmente 727 cv e 1.000 Nm de binário.

V8 pode passar a ter um som mais agressivo

Há ainda um detalhe que não é possível identificar nas fotografias.

Nos vídeos gravados durante os testes, o V8 dos protótipos parece produzir um som mais grave e agressivo do que o automóvel atualmente comercializado.

A diferença pode indicar alterações no sistema de escape ou na gestão eletrónica do motor.

No entanto, ainda não existem informações suficientes para confirmar qualquer modificação.

Tratando-se de protótipos em desenvolvimento, o som registado durante os testes pode também não corresponder à configuração final do automóvel.

BMW já alterou o V8 por causa da Euro 7

O motor do M5 já sofreu alterações em março de 2026 para antecipar a entrada em vigor da norma Euro 7.

A potência do V8 isoladamente passou de 585 cv para 544 cv.

Apesar da redução, a potência total do sistema manteve-se nos 727 cv graças a uma otimização da componente elétrica.

Design aproxima-se da Neue Klasse

No exterior, o novo M5 deverá adotar alguns elementos da linguagem visual Neue Klasse que a BMW começou a aplicar nos seus modelos mais recentes.

O iX3 foi um dos primeiros modelos a mostrar esta nova direção estética.

No M5, porém, não é esperada uma transformação radical.

As fotografias dos protótipos indicam que as principais alterações estarão concentradas na dianteira e traseira, mantendo-se as proporções e a presença visual do modelo atual.

É no interior que o M5 deverá mudar mais

As alterações mais profundas deverão acontecer dentro do habitáculo.

O M5 deverá acompanhar a atualização das restantes versões do Série 5 e receber um novo tabliê baseado na mais recente geração de sistemas digitais da BMW.

A principal novidade será a adoção do Panoramic iDrive.

Este sistema projeta informação numa faixa colocada ao longo da base do para-brisas, permitindo apresentar dados diretamente no campo de visão dos ocupantes.

Ecrã central poderá crescer para 17,9 polegadas

O novo BMW X5 ajuda a antecipar algumas das soluções que poderão chegar ao Série 5 e, consequentemente, ao M5.

Nesse modelo, o novo sistema inclui um ecrã central de 17,9 polegadas.

Existe ainda a possibilidade de adicionar um terceiro ecrã dedicado ao passageiro dianteiro.

Uma solução semelhante poderá ser utilizada no Série 5 atualizado.

No caso do M5, são esperados grafismos, materiais, menus e elementos específicos da divisão BMW M para manter uma identidade mais desportiva.

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