Colocaram 20 toneladas sobre este carro e ele sobreviveu
A Tata encontrou uma forma pouco convencional de provar a resistência do seu novo automóvel. A fabricante indiana decidiu cobrir um Aeris com cerca de 20 toneladas de pedra e gravilha e, no final, tentou voltar a ligá-lo.
Tata enterra novo Aeris para provar resistência
A Tata submeteu o novo Aeris a um teste promocional extremo para demonstrar a robustez da estrutura e dos seus sistemas.
Uma unidade equipada com motor a gás natural comprimido foi progressivamente soterrada sob cerca de 20 toneladas de pedra e gravilha.
O objetivo não era reproduzir uma situação normal de utilização, mas colocar a estrutura do automóvel perante uma carga extrema e mostrar como o habitáculo reagiria.
Depois de retirar todo o material acumulado, o resultado deixou danos evidentes na carroçaria e nas superfícies vidradas. Ainda assim, as portas continuavam funcionais e o espaço destinado aos ocupantes encontrava-se praticamente intacto.
Motor voltou a arrancar depois do teste
A Tata quis ir além da avaliação visual.
Depois de desenterrar o Aeris, foi feita uma tentativa para voltar a ligar o automóvel. O motor arrancou com sucesso, apesar da quantidade de material que tinha coberto o veículo.
O ensaio foi realizado com a versão alimentada a gás natural comprimido, acrescentando ao teste uma demonstração da integridade deste sistema depois de uma situação particularmente exigente.
Tata Aeris tem menos de quatro metros
O Aeris é uma pequena berlina com 3.995 mm de comprimento, 1.684 mm de largura e 1.532 mm de altura.
O modelo utiliza a arquitetura X-Alfa e apresenta uma imagem marcada pelo capô elevado e por uma barra luminosa contínua na traseira.
No interior estão disponíveis equipamentos como painel de instrumentos digital, ecrã central tátil de 10,25 polegadas, câmara de 360 graus e carregamento sem fios para smartphones.
Tata Aeris tem menos de quatro metros
O Aeris é uma pequena berlina com 3.995 mm de comprimento, 1.684 mm de largura e 1.532 mm de altura.
O modelo utiliza a arquitetura X-Alfa e apresenta uma imagem marcada pelo capô elevado e por uma barra luminosa contínua na traseira.
No interior estão disponíveis equipamentos como painel de instrumentos digital, ecrã central tátil de 10,25 polegadas, câmara de 360 graus e carregamento sem fios para smartphones.
Um teste impressionante, mas não convencional
Apesar do resultado, o ensaio não deve ser confundido com um teste oficial de segurança automóvel.
As 20 toneladas de pedra e gravilha foram colocadas progressivamente sobre o veículo e a demonstração foi organizada pela própria Tata com objetivos promocionais.
Testes independentes de segurança utilizam procedimentos normalizados para avaliar aspetos como colisões frontais e laterais, proteção dos ocupantes ou funcionamento dos sistemas de assistência.
Neste caso, a experiência pretendeu sobretudo demonstrar visualmente a resistência estrutural do Aeris numa situação extrema.
Fonte: Carscoops
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