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Antes de comprar um elétrico usado
- Estado da bateria: peça o relatório de saúde da bateria (SoH). Menos capacidade significa menos autonomia.
- Autonomia real: a autonomia anunciada (WLTP) é maior do que a do dia a dia, sobretudo no inverno e em autoestrada.
- Carregamento: confirme a potência de carregamento em casa (AC) e em postos rápidos (DC), e o tipo de ficha.
- Garantia da bateria: muitos fabricantes dão uma garantia própria à bateria. Confirme se ainda está válida.
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Perguntas frequentes sobre carros elétricos
Os carros elétricos pagam IUC?
Não. Os veículos movidos exclusivamente a energia elétrica estão isentos de IUC. Os híbridos e híbridos plug-in pagam IUC.
Quanto custa carregar um carro elétrico em casa?
Multiplique o consumo do carro pelo preço do kWh do seu tarifário. Por exemplo, um carro que gasta 15 kWh/100 km, com eletricidade a 0,20 €/kWh, custa cerca de 3 € por cada 100 km.
Quanto tempo dura a bateria de um carro elétrico?
A bateria perde capacidade de forma lenta, ao longo de muitos anos. Muitos fabricantes dão uma garantia própria à bateria, com um limite de anos e de quilómetros. Confirme se essa garantia ainda está válida no carro que quer comprar.
Como verifico o estado da bateria de um elétrico usado?
Peça ao vendedor o relatório de saúde da bateria (SoH), feito por um concessionário ou oficina. Compare também a autonomia real com a autonomia anunciada pelo fabricante.
Que autonomia preciso?
Para uso diário em cidade, a maioria das pessoas precisa de menos autonomia do que pensa. Se faz viagens longas com frequência, prefira um modelo com mais autonomia e carregamento rápido (DC).
Onde posso carregar fora de casa?
Em Portugal existe uma rede pública de postos de carregamento (Mobi.E), com postos normais e rápidos. Para usar os postos, precisa de um cartão ou de uma app de um comercializador de eletricidade para a mobilidade elétrica.