Tesla Roadster vai sair com seis anos de atraso
Depois de anos de promessas e adiamentos, o novo Tesla Roadster tem finalmente uma data para voltar aos holofotes. A segunda geração do desportivo elétrico será revelada a 1 de outubro.
Tesla confirma apresentação do novo Roadster
A Tesla anunciou nas redes sociais a apresentação do novo Roadster para 1 de outubro, acompanhando a publicação com a mensagem “Go for launch”, uma imagem teaser e um novo logótipo inspirado em ficção científica.
Elon Musk confirmou pouco depois a data com uma mensagem direta: “New Tesla Roadster Unveil 10.01”.
A apresentação acontece nove anos depois de o projeto ter sido anunciado, em 2017, e cerca de seis anos depois da data inicialmente prevista para a chegada do modelo.
O teaser divulgado pela Tesla parece mostrar uma enorme asa traseira, uma barra de iluminação a toda a largura e quatro elementos na traseira que poderão estar relacionados com uma das características mais controversas do projeto: propulsores desenvolvidos em colaboração com a SpaceX.
Roadster poderá tornar-se um verdadeiro hipercarro
Os planos para o novo Roadster também poderão ter mudado substancialmente desde a apresentação inicial.
Em vez de utilizar a plataforma e vários componentes do Tesla Model S Plaid, como estava inicialmente previsto, o novo modelo poderá adotar uma arquitetura específica e uma construção em fibra de carbono.
Isso aproximaria o Roadster de hipercarros elétricos como o Rimac Nevera ou o Lotus Evija.
Dos 0 aos 100 km/h em pouco mais de um segundo?
A Tesla prometeu desde o início números particularmente ambiciosos para o Roadster.
O Model S Plaid já demonstrou o potencial da tecnologia elétrica da fabricante, com mais de 1.000 cv e aceleração dos 0 aos 60 mph em menos de dois segundos. O Roadster deverá procurar ultrapassar estes valores.
A Tesla chegou a descrevê-lo no seu site como o “quickest car in the world”, embora essa afirmação já tenha sido retirada.
Ainda não está confirmado qual será a configuração mecânica definitiva. O Roadster poderá utilizar três motores elétricos, como o Model S Plaid, ou até quatro motores independentes.
Tesla chegou a prometer 1000 km de autonomia
Outro dos números inicialmente anunciados foi uma autonomia máxima de 620 milhas, aproximadamente 998 quilómetros, graças a uma bateria de 200 kWh.
Essa especificação também deixou de aparecer no site da Tesla, pelo que ainda não é possível saber se será mantida no modelo definitivo.
A marca tem trabalhado em novas tecnologias de bateria, incluindo um desenho de células mais denso e a utilização de ânodos de silício em alternativa ao grafite.
Fonte: AutoExpress
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