Quase 30 mil Hyundai podem ficar sem airbags

Quase 30 mil Hyundai Kauai Electric vão ser chamados à oficina depois de ter sido identificado um problema capaz de desativar os airbags e os pré-tensores dos cintos de segurança. A solução, contudo, não exige substituir qualquer componente.

Recall abrange 29.058 Kauai Electric

A Hyundai iniciou uma campanha de segurança que abrange 29.058 unidades do Kauai Electric nos Estados Unidos.

Todos os automóveis afetados pertencem à primeira geração do SUV elétrico e correspondem aos anos-modelo entre 2019 e 2023.

Foram produzidos na Coreia do Sul entre 28 de agosto de 2018 e 26 de julho de 2023.

Esta geração do Kauai Electric deixou de ser produzida em 2023.

Problema está na central dos airbags

A origem da campanha encontra-se na unidade eletrónica responsável pelo sistema dos airbags, denominada Airbag Control Unit.

Em determinadas condições, os dados que estão a ser gravados na memória desta central podem ficar corrompidos.

Isso pode acontecer, por exemplo, caso exista uma interrupção de energia ou um reinício do sistema precisamente enquanto a informação está a ser escrita na memória.

Airbags podem deixar de funcionar

Quando ocorre a corrupção dos dados, o condutor poderá ver acender-se a luz de avaria do airbag no painel de instrumentos.

Mais importante, o sistema de retenção suplementar pode ser desativado.

Isso significa que, em caso de acidente, os airbags poderão não ser acionados conforme previsto.

Os pré-tensores dos cintos também podem ficar indisponíveis.

331 ocorrências já foram identificadas

A Hyundai afirma ter conhecimento de 331 ocorrências relacionadas com este problema.

Este número inclui casos registados tanto no Kauai Electric como no Hyundai Veloster N, que também utiliza unidades potencialmente afetadas.

O Veloster N também está abrangido por uma campanha nos Estados Unidos, envolvendo quase nove mil automóveis.

Apesar das centenas de ocorrências, a fabricante afirma não ter conhecimento de acidentes, incêndios ou feridos causados por esta falha.

Não é preciso substituir o airbag

A reparação é relativamente simples.

Os proprietários dos automóveis abrangidos terão de se deslocar a um concessionário Hyundai, onde será instalada gratuitamente uma nova versão do software da unidade de controlo dos airbags.

Não é necessária a substituição da central nem dos próprios airbags.

O novo software foi desenvolvido para recuperar automaticamente a última informação válida caso o processo de gravação seja interrompido.