Chineses já dominam 38% deste mercado automóvel europeu

As marcas chinesas continuam a conquistar espaço no mercado automóvel europeu. Em setembro bateram um novo recorde e, no acumulado de 2026, já representam mais de 10% de todos os automóveis vendidos na Europa.

Marcas chinesas atingem recorde de 14,6% em setembro

Em setembro foram registados 194.760 automóveis de fabricantes chineses na Europa.

O resultado representa um crescimento de 104% face ao mesmo mês de 2025, ou seja, as vendas mais do que duplicaram num ano.

A quota mensal atingiu assim um recorde de 14,6%, quando em setembro de 2025 estava nos 5,5%.

O crescimento ocorreu num mercado europeu que também aumentou, mas a um ritmo muito inferior: as matrículas subiram cerca de 10%, para aproximadamente 1,34 milhões de veículos.

Já venderam 1,12 milhões de carros em 2026

Entre janeiro e setembro, os construtores chineses matricularam cerca de 1,12 milhões de automóveis na Europa.

Este volume corresponde a uma quota acumulada de 10,5%, o valor mais elevado de sempre segundo os dados preliminares da DataForce.

Os números mostram que o crescimento deixou de estar limitado a alguns modelos elétricos e começa a abranger diferentes marcas e motorizações.

Chery já ultrapassou a BYD na Europa

A liderança entre os grupos chineses pertence, por uma margem reduzida, à Chery.

O grupo, que inclui Chery, Jaecoo, Omoda e Lepas, registou 283.075 automóveis entre janeiro e setembro, uma subida de 253% em comparação com o mesmo período de 2025.

A BYD surge imediatamente atrás, com 281.984 unidades e um crescimento de 135%.

A diferença entre os dois grupos é de apenas 1.091 automóveis.

A SAIC, proprietária da MG, ocupa o terceiro lugar com 271.327 unidades, mais 20% do que no período homólogo.

Leapmotor cresce mais de 400%

Mais abaixo na tabela, Geely e Leapmotor estão separadas por apenas algumas centenas de unidades.

O grupo Geely, que reúne marcas como Geely, Volvo, Polestar, Lynk & Co e Lotus, somou 87.566 veículos, representando um crescimento de 84%.

A Leapmotor alcançou 87.214 unidades.

Apesar de apresentar um volume semelhante, o crescimento desta última é muito mais expressivo: 429% face ao mesmo período do ano passado.

Jaecoo 7 já entrou no Top 10 europeu

O crescimento da Chery também está a ser impulsionado pela Jaecoo.

O Jaecoo 7 foi o automóvel de origem chinesa mais vendido na Europa durante setembro e conseguiu entrar pela primeira vez no Top 10 geral do mercado europeu.

O resultado mostra como alguns modelos chineses começam a disputar diretamente as primeiras posições com automóveis de marcas há décadas estabelecidas no continente.

Híbridos plug-in estão a liderar ofensiva chinesa

Apesar da associação frequente das marcas chinesas aos automóveis 100% elétricos, foram os híbridos plug-in que registaram o crescimento mais expressivo em setembro.

Foram matriculados 73.952 veículos deste tipo, mais 175% do que no mesmo mês de 2025.

Os fabricantes chineses passaram assim a controlar 38% do mercado europeu de híbridos plug-in, mais 10 pontos percentuais do que um ano antes.

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