Conheça o interior do Adamastor: O primeiro supercarro português
O primeiro supercarro desenvolvido integralmente em Portugal acaba de revelar um dos seus elementos mais aguardados. A Adamastor apresentou oficialmente o interior do Furia, um cockpit concebido com foco absoluto na condução e na performance, reforçando a identidade de um projeto que promete marcar a indústria automóvel nacional.
Um cockpit centrado no condutor
Depois de conhecidos os principais detalhes técnicos e de design exterior, a revelação do interior do Adamastor Furia permite compreender de forma mais clara a filosofia do modelo. O habitáculo foi desenvolvido com um objetivo central: colocar o condutor no centro da experiência, tanto em estrada como em pista.
O desenho assume um formato em “casulo”, com linhas minimalistas e uma ausência deliberada de elementos supérfluos. Esta abordagem reduz distrações e reforça o carácter funcional do interior, alinhado com o posicionamento do Furia como um supercarro de forte vocação desportiva.
Influência clara da condução em pista
A inspiração no mundo da competição é evidente em vários detalhes do habitáculo. A consola central assume um papel estrutural e visual dominante, funcionando como uma verdadeira espinha dorsal do interior. As baquets, desenvolvidas com recurso extensivo à fibra de carbono, oferecem elevado suporte lateral e longitudinal, contribuindo para a estabilidade do condutor em condução mais exigente.
Apesar do foco na performance, a Adamastor não excluiu o conforto necessário para utilização em estrada. A escolha dos materiais e a ergonomia procuram equilibrar exigência dinâmica com alguma versatilidade, ao mesmo tempo que contribuem para a redução de peso e aumento da rigidez estrutural do conjunto.
Botão de ignição no tejadilho e retrovisor digital
Um dos elementos mais distintivos do interior do Furia é a localização do botão de ignição no tejadilho. Trata-se de uma solução pouco comum em automóveis de estrada, que reforça o caráter emocional do momento de arranque do motor V6 biturbo desenvolvido em colaboração com a Ford Performance.
Junto ao comando de ignição encontra-se também o retrovisor digital, alimentado por uma câmara traseira de alta definição, substituindo o espelho convencional. Esta solução melhora a visibilidade traseira e enquadra-se numa abordagem tecnológica orientada para a eficiência e o desempenho.
Tecnologia dedicada e sistema de infoentretenimento exclusivo
No centro do tabliê está integrado um ecrã tátil desenvolvido especificamente para o Adamastor Furia. O sistema de infoentretenimento permite monitorizar diversos parâmetros técnicos do veículo, incluindo dados do motor, temperaturas, pressões, forças G e tempos por volta, funcionalidades particularmente relevantes em utilização em pista.
O sistema é compatível com Android Auto e Apple CarPlay, garantindo também conectividade para utilização em estrada, sem comprometer o foco técnico do modelo.
Personalização ao gosto do cliente
A personalização é um dos pilares do projeto Furia. Os clientes poderão escolher entre diferentes cores e acabamentos em Alcantara para os painéis das portas e assentos, ajustando o contraste com as superfícies em fibra de carbono exposta. Esta abordagem permite configurar o interior tanto para um ambiente mais orientado para a performance como para um registo mais refinado.
Segundo a Adamastor, esta flexibilidade reflete a ambição de criar um supercarro exclusivo, adaptado às preferências individuais de cada proprietário.
Produção limitada e entregas em 2026
Com a revelação do interior, o desenvolvimento do Adamastor Furia entra numa fase mais avançada. As primeiras entregas estão previstas para o primeiro semestre de 2026. A versão de estrada do modelo terá uma produção extremamente limitada, com apenas 60 unidades.
O preço base, antes de impostos, está fixado em 1,6 milhões de euros, posicionando o Furia no segmento mais exclusivo do mercado de supercarros a nível internacional.
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