Novo BYD Atto 3 EVO carrega em 25 minutos
O BYD Atto 3 mudou por completo - mesmo que à primeira vista pareça igual. A nova versão EVO traz mais potência, mais autonomia e carregamento ultrarrápido, colocando o SUV elétrico chinês num novo patamar.
Não é um facelift: é praticamente um novo modelo
A BYD revelou o novo BYD Atto 3 EVO, uma atualização profunda do seu SUV familiar elétrico para o mercado europeu.
Apesar de manter praticamente a mesma carroçaria, as alterações técnicas são tão significativas que o modelo assenta agora na nova arquitetura e-Platform 3.0, substituindo completamente o sistema anterior.



Fotos: @BYD
A principal novidade é a introdução de um sistema elétrico de 800V, que permite carregamentos muito mais rápidos, além de uma bateria maior e novas configurações de motor.
Bateria maior e carregamento até 220 kW
O Atto 3 EVO passa a utilizar uma bateria de 74,8 kWh, cerca de 15 kWh superior à anterior. Trata-se da conhecida Blade Battery da marca, com química LFP (lítio-ferro-fosfato), integrada na estrutura do chassis através da tecnologia Cell-to-Body (CTB) — sistema que integra diretamente a bateria na carroçaria, aumentando rigidez estrutural e eficiência.
Graças à nova arquitetura de 800V, o SUV suporta carregamento rápido DC até 220 kW, o dobro do modelo anterior. Segundo a marca, é possível carregar de 10% a 80% em cerca de 25 minutos.
O carregamento AC trifásico é de 11 kW, permitindo carga completa em aproximadamente oito horas.
Duas versões: tração traseira ou integral
O Atto 3 EVO abandona a anterior configuração de tração dianteira e passa a oferecer duas versões:
| Especificação | Design (RWD) | Excellence (AWD) |
|---|---|---|
| Potência | 313 cv (230 kW) | 449 cv (330 kW) |
| Binário | 380 Nm | 560 Nm |
| 0-100 km/h | 5,5 s | 3,9 s |
| Autonomia WLTP (combinada) | 510 km | 470 km |
| Autonomia WLTP (urbana) | 710 km | 630 km |
| Bateria | 74,8 kWh | 74,8 kWh |
| Carregamento DC | Até 220 kW | Até 220 kW |
| Peso | 1.880 kg | 1.990 kg |
| Capacidade de reboque | 1.500 kg | 1.500 kg |
A versão Excellence adiciona um segundo motor elétrico no eixo dianteiro, garantindo tração integral pela primeira vez no modelo.
Suspensão melhorada e maior capacidade de reboque
Para lidar com o aumento de potência, a BYD substituiu a suspensão traseira de quatro braços por um sistema multibraço de cinco ligações, mais sofisticado e focado na estabilidade.
Ambas as versões permitem reboque até 1.500 kg, beneficiando do aumento de desempenho.
Mais espaço e melhor arrumação

Apesar de manter as dimensões exteriores: 4.455 mm de comprimento e 2.720 mm de distância entre eixos, o Atto 3 EVO melhora a habitabilidade.
A bagageira cresce 50 litros, passando para 490 litros. Com os bancos rebatidos, a capacidade atinge 1.360 litros.
Há ainda um novo compartimento dianteiro (“frunk”) com 101 litros, ideal para guardar cabos de carregamento.
Interior atualizado e Google integrado
No interior, o destaque vai para o novo ecrã central de 15,6 polegadas, agora com aplicações Google integradas, incluindo Google Maps, Google Play Store e assistente de voz.



Fotos: @BYD
O painel de instrumentos digital tem 8,8 polegadas e o seletor de mudanças passou para a coluna de direção, libertando espaço na consola central.
Entre o equipamento de série destacam-se:
- Câmara 360 graus
- Bancos dianteiros aquecidos
- Carregamento wireless com arrefecimento
- Iluminação ambiente
- Quatro portas USB-C
- Sistema V2L (Vehicle-to-Load) até 3 kW, que permite alimentar equipamentos externos
A versão Excellence adiciona teto panorâmico, head-up display e aquecimento dos bancos traseiros.
Segurança reforçada
O Atto 3 EVO inclui sete airbags e um conjunto completo de sistemas de assistência à condução:
- Cruise control adaptativo
- Assistente de manutenção na faixa
- Alerta de ângulo morto
- Aviso de tráfego cruzado
- Reconhecimento de sinais de trânsito
- Travagem automática de emergência
A BYD oferece ainda 6 anos de garantia geral e 8 anos ou 250.000 km para a bateria, com garantia de 70% de capacidade mínima.
Fonte: Auto Express
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