Carro chinês pode trazer sanita comandada por voz

A indústria automóvel chinesa voltou a surpreender com uma solução pouco comum. A Seres registou uma patente para uma sanita integrada no automóvel, pensada para viagens longas, campismo e permanência dentro do veículo.

Seres patenteia sanita integrada no carro

A fabricante chinesa Seres recebeu uma patente para aquilo que descreve como uma “sanita a bordo”, instalada debaixo do banco do passageiro. O sistema foi pensado para deslizar para fora quando necessário, podendo ser ativado por botão ou através de comandos de voz.

De acordo com o documento de patente registado na China a 10 de abril, a solução pretende “satisfazer as necessidades dos utilizadores em viagens longas, durante o campismo ou enquanto permanecem no carro”.

Como funciona a sanita dentro do automóvel

Segundo a descrição técnica, a sanita fica escondida sob o banco quando não está a ser utilizada, permitindo aproveitar o espaço interior do veículo sem exigir alterações visíveis no habitáculo.

O sistema inclui uma ventoinha e um tubo de exaustão para encaminhar odores para fora do automóvel. Os resíduos são armazenados num depósito que precisa de ser esvaziado manualmente.

A solução conta ainda com um elemento de aquecimento rotativo, pensado para evaporar urina e secar outros resíduos. Este tipo de abordagem procura reduzir odores e facilitar a gestão do sistema durante a utilização.

Uma solução rara em automóveis

Sanitas integradas em veículos não são comuns em automóveis ligeiros. Este tipo de equipamento é mais frequente em autocarros de longa distância, autocaravanas ou veículos preparados para viagens prolongadas.

Ainda assim, existem exemplos históricos. Na década de 1950, uma versão especial do Rolls-Royce Silver Wraith integrou soluções de luxo pouco habituais, incluindo televisão e uma sanita sob o banco do passageiro.

A diferença é que, no caso da Seres, a proposta surge num contexto moderno, associada a veículos elétricos, comandos de voz e funcionalidades pensadas para diferenciar modelos num mercado altamente competitivo.

China aposta em equipamentos fora do comum

O mercado chinês de veículos elétricos tornou-se um dos mais competitivos do mundo. Com dezenas de marcas a disputar clientes, muitos fabricantes têm apostado em funcionalidades pouco convencionais para se destacarem.

Bancos com massagem, sistemas de karaoke, frigoríficos integrados e habitáculos altamente digitais já se tornaram comuns em vários modelos chineses. A sanita integrada surge como mais um exemplo dessa corrida por inovação e diferenciação.

A Seres, juntamente com a sua submarca Aito, é conhecida sobretudo pela produção de SUV elétricos. Um SUV, ou Sport Utility Vehicle, é um veículo com maior altura ao solo, posição de condução elevada e maior capacidade de carga, características valorizadas por famílias e utilizadores que procuram versatilidade.

Produção ainda não está confirmada

Apesar da patente, a Seres ainda não anunciou qualquer modelo equipado com esta tecnologia. Por isso, não é certo que a sanita integrada venha a ser comercializada.

A marca vende a maior parte dos seus automóveis na China, mas tem vindo a expandir-se para regiões como Europa, Médio Oriente e África. A eventual aplicação desta solução dependerá de fatores como aceitação do mercado, regulamentação, custos e viabilidade técnica.

Concorrência pressiona marcas chinesas

A inovação surge num momento em que o mercado chinês de veículos elétricos enfrenta forte pressão. A elevada concorrência tem provocado uma guerra de preços que afeta margens e lucros de vários fabricantes.

A Seres é uma das poucas empresas chinesas do setor elétrico que conseguiu apresentar lucro, num grupo onde também se destaca a BYD. Ainda assim, analistas têm alertado para o risco de muitas marcas chinesas desaparecerem devido à saturação do mercado.

Neste contexto, soluções diferenciadoras podem ajudar as marcas a ganhar visibilidade, embora nem todas tenham aplicação prática garantida.

Fonte: BBC

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