Histórico! O carro novo mais caro da história vendido em leilão

Um supercarro que ainda nem sequer foi construído acabou de quebrar um recorde histórico em leilão. O Gordon Murray Special Vehicles S1 LM, uma edição ultraexclusiva limitada a apenas cinco unidades, foi vendido por 20.630.000 dólares (aproximadamente 19.392.000 €), tornando-se o carro novo mais caro alguma vez vendido em leilão.

A venda decorreu em Las Vegas e deixou a indústria automóvel em alvoroço. Afinal, não só o carro ainda não foi entregue ao comprador, como ninguém no mundo o conduziu. Ainda assim, o valor astronómico sublinha a aura mítica que envolve o projeto de Gordon Murray, o lendário engenheiro responsável pelo icónico McLaren F1.

Um supercarro que chega… de helicóptero

A forma como um carro chega a um leilão costuma dizer muito sobre o seu valor. Os modelos comuns chegam em reboques abertos; outros, mais valiosos, em reboques fechados. Mas o S1 LM está noutro patamar: a sua logística prevê chegada de helicóptero, um detalhe que por si só descreve o estatuto excecional desta máquina.

O que inclui um supercarro que custa mais de 20 milhões?

O comprador não levou apenas um carro, levou uma verdadeira experiência de desenvolvimento. Como parte do processo, o proprietário terá:

• Sessões pessoais com Gordon Murray, onde decidirá cada detalhe da especificação do carro;
• Sessões de desenvolvimento dinâmico, nas quais poderá conduzir protótipos e dar feedback direto à equipa de engenharia;
• Participação de Dario Franchitti, tricampeão das 500 Milhas de Indianápolis, nessas sessões;
• Um livro exclusivo de 500 páginas, documentando todo o processo de criação do seu exemplar, incluindo croquis e notas originais do caderno de Murray.

É, no fundo, a oportunidade de participar na génese de um supercarro que já nasce com estatuto de peça de coleção.

Um design que homenageia o McLaren F1 GTR

Embora nunca tenha sido conduzido publicamente, muito se sabe sobre o que o S1 LM pretende representar. O modelo presta homenagem direta ao McLaren F1 GTR vencedor das 24 Horas de Le Mans de 1995, com uma reinterpretação moderna da sua silhueta icónica.

Contudo, apesar da estética nostálgica, o S1 LM é profundamente moderno, baseado numa versão modificada do supercarro Gordon Murray Automotive T.50.

Motor V12 atmosférico e caixa manual: uma raridade moderna

Hoje, num mercado dominado por eletrificação e turboalimentação, o S1 LM distingue-se pela pureza mecânica:

• Motor V12 atmosférico de 4.3 litros;
• Cerca de 710 cv de potência;
• Caixa manual de seis velocidades;
• Configuração de bancos com o condutor ao centro, ladeado por dois bancos recuados - uma assinatura do ADN McLaren F1.

Segundo o relatório, será necessário usar auscultadores durante a condução, devido ao carácter sonoro agressivo do V12.

Este conjunto faz do S1 LM uma peça que não obedece às tendências e reafirma a tradição dos supercarros analógicos num mundo cada vez mais digital.

Um único comprador tinha reservado os cinco exemplares?

A Gordon Murray Special Vehicles havia anunciado inicialmente que todos os cinco exemplares estavam vendidos. Contudo, este leilão do chassis número um levantou dúvidas sobre a verdadeira identidade, ou quantidade dos proprietários.

O documento sugere que “um único comprador tinha adquirido as cinco unidades”, mas o facto de um dos carros ter ido a leilão parece indicar outra realidade.

Mais informações deverão ser reveladas à medida que as entregas se aproximam, previstas para 2026.

Fonte: Motor1.com

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