Carros Elétricos mais vendidos em outubro no mercado português

O mercado de automóveis elétricos em Portugal registou em outubro uma aceleração impressionante, marcada pela entrada em força de novas marcas chinesas e pelo crescimento exponencial de fabricantes como XPENG, Dacia e BYD. Embora a Tesla continue entre as marcas mais vendidas do ano, enfrenta agora uma concorrência feroz num setor em rápida transformação.

Crescimento global do segmento elétrico

Os dados de outubro de 2025 mostram que o setor dos veículos elétricos está a viver um dos seus momentos mais dinâmicos. O aumento da oferta, a redução de preços e a expansão das redes de carregamento têm impulsionado a procura, permitindo que várias marcas atinjam números recorde em Portugal.

De acordo com os números apurados, a BYD liderou as vendas mensais, seguida de perto pela BMW e pela Peugeot. No entanto, o verdadeiro destaque vai para as marcas que apresentaram crescimentos percentuais sem precedentes, sinalizando uma clara diversificação do mercado nacional de mobilidade elétrica.

BYD continua em ascensão

A BYD, fabricante chinesa que tem consolidado a sua presença na Europa, registou 459 unidades vendidas em outubro, o que representa um aumento de 82,1% face ao mesmo mês do ano anterior. No total de janeiro a outubro, a marca contabiliza 3.832 veículos elétricos vendidos, um crescimento de 86,4%.

O desempenho da BYD confirma a forte aposta da marca em Portugal, com modelos como o Atto 3 e o Dolphin a conquistarem espaço entre os consumidores que procuram elétricos com bom equilíbrio entre preço e autonomia.

BMW e Peugeot mantêm posição forte

A BMW manteve a segunda posição nas vendas mensais, com 403 unidades, apesar de uma ligeira quebra de 6,5% em outubro. No acumulado do ano, a marca alemã soma 3.755 elétricos vendidos, um crescimento de 13,2% em relação a 2024, sustentado pelo sucesso dos modelos i4, iX1 e iX3.

A Peugeot, por sua vez, registou 320 vendas em outubro (-36,9%), mas continua entre as marcas mais relevantes no mercado elétrico nacional, com 3.373 veículos vendidos entre janeiro e outubro (+37,8%).

Dacia e Renault com crescimentos surpreendentes

O grupo Renault protagonizou um dos crescimentos mais expressivos do mês. A Dacia cresceu 239,5% em outubro, com 129 unidades vendidas, e um impressionante aumento de 261% no acumulado, totalizando 1.000 veículos elétricos comercializados.

A Renault também apresentou resultados sólidos: 308 unidades vendidas em outubro, um salto de 167,8%, e 2.184 veículos no acumulado, o que representa um aumento anual de 160,6%.

A performance de ambas as marcas mostra que os elétricos de entrada de gama, como o Dacia Spring e o Renault Megane E-Tech, estão a consolidar-se como alternativas acessíveis e práticas no segmento urbano.

XPENG regista o maior crescimento percentual

A estrela do mês é a XPENG, que registou 92 unidades vendidas em outubro, um aumento de 607,7% em relação ao ano anterior. O acumulado do ano é ainda mais impressionante: 739 veículos elétricos vendidos, o que corresponde a um crescimento de 2.979,2% - o maior entre todas as marcas presentes no mercado português.

A marca chinesa, que recentemente lançou modelos como o XPENG G6 e o XPENG P7, aposta em tecnologia avançada e autonomia de referência, tornando-se um dos principais nomes da nova geração de fabricantes elétricos que estão a redefinir a mobilidade na Europa.

Outras marcas em destaque

• Opel: com 185 unidades vendidas em outubro, cresceu 444,1%, somando 895 veículos no acumulado (+32,6%).
• Nissan: também em forte recuperação, vendeu 183 veículos (+251,9%) e acumula 583 unidades (+55,5%) em 2025.
• Kia: registou 164 vendas (+113%), com 1.298 unidades acumuladas (+80%).
• Ford: um dos saltos mais expressivos, com 138 veículos vendidos (+133,9%) e 730 unidades anuais (+199,2%).
• Skoda: cresceu 350% em outubro, com 90 unidades vendidas e 379 no acumulado (+135,4%).

Marcas como Mazda, Alfa Romeo e Voyah também apresentaram aumentos percentuais significativos, embora com volumes absolutos mais reduzidos, refletindo o crescimento de novas marcas elétricas no mercado português.

Tesla perde terreno

A Tesla, líder incontestável do mercado global de veículos elétricos, registou uma queda acentuada em Portugal. Com 144 unidades vendidas em outubro, as vendas caíram 58,7% face ao ano anterior. No acumulado de janeiro a outubro, a marca totaliza 5.953 unidades, o que representa uma descida de 21,4%.

A quebra poderá estar associada ao reforço da concorrência, especialmente das marcas chinesas, e à flutuação dos preços de modelos como o Model Y e o Model 3, que recentemente receberam reduções de valor noutros mercados europeus.

Mercado cada vez mais competitivo

O panorama do setor elétrico português em 2025 confirma a diversificação e internacionalização da oferta. Marcas emergentes como BYD, XPENG e MG estão a conquistar uma fatia cada vez maior do mercado, enquanto os fabricantes tradicionais procuram modernizar as suas gamas e acelerar a transição para a eletrificação total.

A entrada de novas marcas como Leapmotor, Aion, Deepal e Voyah reforça a tendência de segmentação do mercado, com opções que vão desde citadinos compactos até veículos premium de longo alcance.

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