Estes foram os carros mais vendidos no mercado português em 2025
O mercado automóvel português viveu uma reviravolta inesperada em 2025, com o ranking dos modelos mais vendidos a ser decidido apenas na reta final do ano. Depois de vários meses de domínio consistente de um dos principais protagonistas, foi o desempenho registado em dezembro que acabou por baralhar as contas e redefinir o topo da tabela, num desfecho que poucos antecipavam.
Um final de ano decisivo para o Clio
Entre março e novembro, o Peugeot 2008 liderou de forma consistente as vendas em Portugal, mantendo uma vantagem confortável. No entanto, em dezembro, o cenário mudou drasticamente. O Renault Clio registou 1.703 unidades vendidas apenas nesse mês, um crescimento homólogo de 201,4%, valor que permitiu ao modelo francês ultrapassar o rival direto e fechar o ano no topo.
No total de 2025, o Clio somou 8.242 unidades, o que representa uma subida de 28,3% face a 2024. Já o Peugeot 2008 terminou o ano com 7.463 unidades, ligeiramente abaixo do ano anterior, registando uma variação negativa de 0,8%.
Top 10 dos modelos mais vendidos em Portugal em 2025
O pódio anual ficou completo com o Dacia Sandero, que, apesar de uma quebra de 14%, garantiu o terceiro lugar com 6.670 unidades. O quarto posto foi ocupado pelo Dacia Duster, que registou uma das maiores subidas do ano, com +40,7%, totalizando 5.854 unidades.
A fechar o top 5 surge o Citroën C3, com 5.428 unidades e um crescimento de 14,3%. O top 10 inclui ainda modelos como o Peugeot 208, Renault Captur, Tesla Model 3, Peugeot 308 e Mercedes-Benz Classe A, confirmando a diversidade de segmentos entre os mais vendidos.
Elétricos em destaque, apesar da quebra
O Tesla Model 3 manteve-se como o elétrico mais vendido em Portugal em 2025, mesmo registando uma quebra acentuada de 35,4% face ao ano anterior. Ainda assim, com 4.372 unidades, conseguiu assegurar um lugar no top 10 global, reforçando a sua posição de referência no segmento elétrico. O Tesla Model Y ajudou a atenuar a descida da marca, ao crescer 8,9%, com 3.192 unidades.
Crescimentos expressivos fora do top 10
Fora dos dez primeiros, vários modelos registaram crescimentos muito relevantes. O Peugeot 3008 e o Peugeot 5008 destacaram-se com subidas de 64,7% e 129,4%, respetivamente. O Volkswagen Tiguan, impulsionado pela nova geração, cresceu 187,3%, enquanto o Fiat 600 registou um aumento de 181,5%. O Renault 5 E-Tech, lançado no final de 2024, entrou diretamente no top 50, embora o crescimento percentual elevado resulte de uma base inicial reduzida.
Conheça os 15 modelos mais vendidos
| Posição | Modelo | Unidades vendidas (2025) |
|---|---|---|
| 1 | Renault Clio | 8.242 |
| 2 | Peugeot 2008 | 7.463 |
| 3 | Dacia Sandero | 6.670 |
| 4 | Dacia Duster | 5.854 |
| 5 | Citroën C3 | 5.428 |
| 6 | Peugeot 208 | 5.066 |
| 7 | Renault Captur | 4.554 |
| 8 | Tesla Model 3 | 4.372 |
| 9 | Peugeot 308 | 4.108 |
| 10 | Mercedes-Benz Classe A | 3.790 |
| 11 | Toyota Yaris Cross | 3.776 |
| 12 | Nissan Juke | 3.743 |
| 13 | Opel Corsa | 3.345 |
| 14 | Nissan Qashqai | 3.212 |
| 15 | Tesla Model Y | 3.192 |
Os dados de 2025 mostram um mercado fortemente competitivo, onde utilitários e SUVs compactos continuam a dominar as escolhas dos consumidores, com uma presença crescente de modelos eletrificados.
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