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Chineses vendem “Taycan” por 31.200 euros

Chineses vendem “Taycan” por 31.200 euros

Um elétrico chinês está a agitar o mercado automóvel ao apresentar-se como uma alternativa visualmente muito próxima do Porsche Taycan, mas com um preço até 73% inferior. A nova berlina desportiva é vendida na China por valores que começam nos 31.200 euros.

Uma cópia direta do Porsche Taycan

O modelo em causa é o Z7, bem como a variante Z7T (shooting brake), produzidos pela construtora estatal SAIC e controlados pela HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), uma joint venture que integra a Huawei. A empresa tecnológica fornece a chamada “smart technology”, incluindo software, sistemas de infotainment, soluções de carregamento a 800V e sistemas avançados de ajuda à condução.

Visualmente, os Z7 e Z7T replicam de forma evidente o design do Porsche Taycan e do Taycan Cross Turismo. O preço, contudo, coloca-os numa posição completamente diferente do modelo alemão.

Na China, o Z7 é proposto entre 250.000 e 350.000 yuans, o equivalente a cerca de 31.200 a 43.600 euros, dependendo da versão, número de motores e capacidade da bateria. Em contraste, o Taycan é comercializado a partir de 918.000 yuans (cerca de 114.000 euros). Em Portugal, o modelo alemão tem preços entre aproximadamente 108.000 euros e 253.000 euros, consoante a versão.

Tecnologia de 800V e carregamento ultrarrápido

Um dos pontos de destaque do Z7 é a arquitetura elétrica de 800 volts. Este sistema permite carregamentos mais rápidos e eficientes. Segundo a informação divulgada, o modelo chinês consegue recuperar energia suficiente para percorrer mais de 200 quilómetros em apenas cinco minutos.

As versões de entrada utilizam baterias com 80 kWh (quilowatt-hora, unidade que mede a capacidade energética), enquanto as versões superiores montam acumuladores de 100 kWh. A autonomia anunciada ultrapassa os 700 quilómetros.

A plataforma tecnológica é fornecida pela Huawei, ao contrário do Taycan, cuja tecnologia de base está associada à Rimac, empresa croata especializada em hipercarros elétricos e sistemas de propulsão avançados.

Xiaomi já tinha desafiado a Porsche

Antes do Z7, o mercado chinês já tinha apresentado um concorrente direto ao Taycan: o Xiaomi SU7. A berlina elétrica é proposta a partir de cerca de 29.000 euros na China e inclui versões com potência até 1.548 cv.

O SU7 ganhou destaque ao bater um recorde de volta no circuito de Nürburgring, na Alemanha, superando tempos anteriormente associados ao modelo da Porsche.

A importância do mercado chinês para a Porsche

A China tem sido um mercado estratégico para a Porsche. Em 2021, a marca vendeu cerca de 100 mil unidades no país, representando aproximadamente 30% das suas vendas globais. No entanto, esse volume caiu progressivamente até atingir cerca de 41 mil veículos em 2025, equivalentes a cerca de 15% das vendas mundiais.

Entre os fatores apontados para esta quebra estão a desaceleração económica chinesa e o crescimento da oferta de modelos locais tecnologicamente avançados e significativamente mais acessíveis.

Preço como fator decisivo

A diferença de preço entre o Z7 e o Taycan é expressiva. Enquanto o modelo chinês começa nos 31.200 euros, o alemão exige um valor inicial próximo dos 114.000 euros no mercado chinês.

Com características técnicas semelhantes - como arquitetura de 800V, baterias de elevada capacidade e autonomias superiores a 700 km - o novo elétrico chinês posiciona-se como uma alternativa direta no segmento das berlinas elétricas de alto desempenho.

Fonte: Gasgoo


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Miguel Braga
Miguel Braga
Miguel Braga integra a equipa editorial da Auto.pt, é licenciado em Comunicação Empresarial e sempre manteve uma forte ligação ao mundo automóvel, uma das suas áreas de eleição.

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