Controlo aperta: 12 novos radares de velocidade média
Portugal vai reforçar a fiscalização nas estradas com novos radares de velocidade média. A medida faz parte de uma ofensiva mais ampla contra a sinistralidade rodoviária.
Portugal vai instalar 12 novos radares de velocidade média
As estradas portuguesas vão receber 12 novos radares de velocidade média, numa nova medida do Governo para combater o excesso de velocidade, apontado como uma das principais causas de acidentes rodoviários.
O anúncio foi feito esta quarta-feira, 8 de julho, pelo secretário de Estado da Proteção Civil, Rui Rocha, no final da apresentação da campanha de segurança rodoviária “Este Verão tu escolhes como chegar... Escolhe chegar bem!”.
Segundo o Ministério da Administração Interna, conhecido pela sigla MAI, serão 12 os novos radares de velocidade média a instalar nas estradas nacionais. Rui Rocha adiantou que está a ser ultimado um concurso público para avançar com a colocação destes equipamentos.
Como funcionam os radares de velocidade média?
Os radares de velocidade média não medem apenas a velocidade num ponto específico da estrada. Em vez disso, calculam o tempo que um veículo demora a percorrer um determinado troço entre dois pontos de controlo.
Com base na distância e no tempo de passagem, o sistema calcula a velocidade média do automóvel nesse percurso. Se o valor ultrapassar o limite legal, pode ser registada uma infração.
Este tipo de fiscalização tem um objetivo diferente dos radares instantâneos. Em vez de travar apenas acelerações pontuais junto ao equipamento, os radares de velocidade média procuram incentivar uma condução mais constante e dentro dos limites ao longo de todo o troço controlado.
Novo Código da Estrada em preparação
A instalação dos novos radares surge num contexto mais amplo de revisão das políticas de segurança rodoviária em Portugal.
Rui Rocha explicou que a equipa multidisciplinar criada pelo Governo para desenvolver uma proposta de novo Código da Estrada deverá entregar as suas conclusões ao MAI em setembro.
O Código da Estrada é o conjunto de regras que regula a circulação rodoviária em Portugal, incluindo limites de velocidade, prioridades, contraordenações, sinalização, deveres dos condutores e normas de segurança.
A preparação de um novo Código da Estrada faz parte das medidas anunciadas pelo Governo em abril para reduzir a sinistralidade rodoviária. Entre essas medidas estão também a reativação da Brigada de Trânsito da GNR, quase 20 anos depois, e o reforço da fiscalização nas estradas.
ANSR prepara transformação digital
O secretário de Estado destacou ainda a transformação digital em curso na Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, conhecida pela sigla ANSR.
Segundo Rui Rocha, “estamos também numa profunda transformação digital na Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária e até ao final de agosto, início de setembro iremos começar a implementar uma interoperacionalidade com as forças de segurança numa dimensão de fiscalização, de formação e sensibilização”.
Governo quer reduzir vítimas mortais até 2030
Rui Rocha falou também da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária, atualmente em consulta pública até 18 de julho.
A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária, ou ENSR, pretende definir metas e medidas para reduzir a sinistralidade nas estradas portuguesas. Um dos objetivos centrais é cortar em 50% o número de vítimas mortais até 2030, tendo como referência os valores de 2019.
O governante afirmou que a ENSR estava parada há vários anos e considerou o documento “um avanço significativo” no combate à sinistralidade rodoviária.
Esta meta coloca a segurança rodoviária no centro das prioridades públicas, sobretudo num momento em que os números recentes continuam a preocupar as autoridades.
Já morreram 250 pessoas nas estradas este ano
O ministro da Administração Interna, Luís Neves, também esteve presente na cerimónia e alertou para a importância de comportamentos responsáveis e seguros na estrada.
O responsável defendeu a necessidade de promover uma cultura de segurança, respeito e cidadania entre todos os utilizadores da via pública.
Até 6 de julho, foram registadas 250 vítimas mortais em acidentes rodoviários em Portugal, mais 33 do que no mesmo período do ano anterior. Estes números reforçam a pressão para novas medidas de fiscalização, prevenção e sensibilização.
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