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Furtos de combustível aumentam e preocupam autoridades

Furtos de combustível aumentam e preocupam autoridades

O aumento dos preços dos combustíveis está a trazer um novo problema para condutores e empresas. As autoridades alertam para uma tendência que, apesar de oscilações, continua a gerar preocupação.

GNR alerta para risco crescente no setor automóvel

A Guarda Nacional Republicana (GNR) manifestou preocupação com o aumento dos furtos de combustível, num contexto marcado pela subida dos custos energéticos e da mobilidade.

Este tipo de crime tem vindo a ganhar relevância, afetando tanto particulares como empresas e operadores de frotas. O impacto vai além das perdas financeiras, estendendo-se também à sensação de insegurança no dia a dia.

Métodos vão além do simples furto

Os furtos de combustível não se limitam à retirada direta dos depósitos. Em muitos casos, envolvem a perfuração dos depósitos, o que provoca danos adicionais nos veículos.

Este tipo de prática resulta não só na perda de combustível, mas também em custos de reparação e imobilização do veículo, agravando o impacto para os proprietários.

Dados mostram diferenças regionais

Apesar de uma ligeira diminuição global entre 2024 e 2025, passando de 1.744 para 1.700 ocorrências, a situação varia significativamente de região para região.

Distritos como Lisboa, Aveiro e Faro registaram reduções, enquanto zonas como Guarda, Bragança e Castelo Branco apresentaram aumentos relevantes, sendo atualmente consideradas áreas críticas.

Esta disparidade indica que o fenómeno não é uniforme e exige uma resposta adaptada a cada território.

Evolução dos furtos: análise detalhada por distrito

Distrito20242025
Porto300295
Aveiro242190
Leiria155177
Setúbal153177
Braga161165
Santarém101116
Faro132105
Lisboa13398
Viana do Castelo6889
Coimbra8663
Castelo Branco3040
Évora3038
Beja4236
Viseu4831
Portalegre2725
Bragança1421
Guarda1018
Vila Real1213
Ind/Fora Portugal03
Total1.7441.700

Tipos de furto mostram mudanças no padrão

A redução global dos crimes está diretamente ligada à diminuição dos furtos em postos de abastecimento, que passaram de 1.205 para 1.084 casos, uma queda de 10,04%.

Por outro lado, verifica-se um aumento noutras tipologias. Os furtos em veículos motorizados cresceram 16,43%, enquanto os furtos em depósitos e máquinas agrícolas ou industriais subiram 11,97%. Estes dados indicam uma mudança no padrão de atuação, com maior incidência fora dos postos tradicionais.

Tipo de furto20242025
Postos de abastecimento1.2051.084
Veículos motorizados280326
Depósitos/máquinas agrícolas ou industriais259290
Total1.7441.700

Medidas de prevenção recomendadas

Perante este cenário, a GNR reforça a importância de medidas preventivas para reduzir o risco. Entre as principais recomendações está a “utilização de sistemas de proteção nos depósitos, o estacionamento em locais vigiados e bem iluminados, e o reforço da videovigilância em áreas de maior risco”.

Para empresas e operadores de frotas, a adoção de soluções tecnológicas pode ser determinante. A GNR destaca que “a instalação de sensores de abertura indevida nos depósitos pode ser uma ferramenta eficaz para mitigar perdas”.

Horários revelam padrão inesperado

A distribuição dos furtos ao longo do dia revela um dado relevante: a maioria dos crimes não ocorre durante a madrugada, como seria expectável.

O período da tarde (13h–18h) concentra o maior número de ocorrências, com 676 registos. Seguem-se a manhã (7h–12h), com 468 casos, e a noite (19h–24h), com 406 ocorrências.

A madrugada (0h–6h) apresenta o menor número de registos, com 150 casos, contrariando a perceção comum de que estes crimes acontecem sobretudo em horários de menor visibilidade.

Aumento dos combustíveis impulsiona o fenómeno

A subida dos preços dos combustíveis tem sido um dos principais fatores associados a este tipo de criminalidade. Com custos mais elevados, o combustível torna-se um recurso mais valioso e, consequentemente, mais suscetível a furtos.

Este contexto reforça a necessidade de maior vigilância e adoção de medidas de segurança, especialmente em zonas com maior incidência.

Fonte: GNR


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Miguel Braga
Miguel Braga
Miguel Braga integra a equipa editorial da Auto.pt, é licenciado em Comunicação Empresarial e sempre manteve uma forte ligação ao mundo automóvel, uma das suas áreas de eleição.

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