Geely promete carregar um elétrico em apenas 4 minutos
A corrida pelo carregamento ultrarrápido acaba de subir mais um nível na China. A Geely prepara uma tecnologia de 2,2 MW que promete reduzir para cerca de quatro minutos o tempo de carregamento dos seus elétricos.
Geely prepara carregador com potência de 2,2 MW
A Geely vai apresentar a 23 de setembro uma nova geração de tecnologia de carregamento para automóveis elétricos, capaz de atingir uma potência máxima de 2,2 MW, ou 2.200 kW.
O valor coloca o sistema acima da recente tecnologia Flash Charging 2.0 da BYD, que chega aos 1,5 MW.
Em termos de potência máxima anunciada, a solução da Geely oferece cerca de 47% mais do que o sistema da rival chinesa.
Geely promete carregamento em quatro minutos
O principal argumento da nova tecnologia está no tempo anunciado pela fabricante: cerca de quatro minutos.
No entanto, ainda não foram divulgados todos os detalhes técnicos e não é conhecido o intervalo exato da bateria a que estes quatro minutos se referem.
Este dado é particularmente importante. Os fabricantes normalmente anunciam carregamentos rápidos entre determinados níveis de bateria, como dos 10% aos 70% ou 80%, em vez de medirem o tempo necessário para chegar aos 100%.
À medida que uma bateria se aproxima dos 100%, a velocidade de carregamento tende a diminuir significativamente para controlar a temperatura e proteger as células.
China transforma minutos em segundos
A evolução do carregamento rápido na China tem acontecido a um ritmo particularmente elevado.
A tecnologia Golden Brick da própria Geely já tinha conseguido um tempo anunciado de 4 minutos e 22 segundos. Já a nova geração da bateria Blade da BYD aponta para aproximadamente cinco minutos em determinadas condições.
A diferença entre estes sistemas começa, por isso, a ser medida em dezenas de segundos.
Inteligência artificial entra no carregamento
A Geely também associa a nova solução à inteligência artificial.
Segundo a informação disponível, o sistema de “smart charging” deverá utilizar algoritmos para controlar fatores como temperatura da bateria e condições de carregamento.
O objetivo é conseguir transferir grandes quantidades de energia num curto espaço de tempo sem comprometer excessivamente a durabilidade das células.
Fonte: Electrek
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