Geely pode salvar fábrica da Ford em Espanha
A expansão chinesa na Europa pode ganhar um novo capítulo. A Geely estará a avaliar produção em Espanha, numa fábrica da Ford, e o impacto pode ser relevante para o mercado automóvel europeu.
Geely pode produzir na fábrica da Ford em Valência
A Geely poderá instalar produção na fábrica da Ford em Almussafes, perto de Valência, em Espanha. A possibilidade ainda não foi confirmada oficialmente pela marca norte-americana, mas ganha força num momento em que os fabricantes chineses procuram aumentar a sua presença industrial na Europa.
A unidade espanhola, historicamente relevante para a produção da Ford, poderá tornar-se num ponto estratégico para o grupo chinês, que chegou recentemente ao mercado português com uma gama eletrificada.
Linha de montagem inativa pode mudar de mãos
A operação em análise envolve a linha de montagem “Body 3”, atualmente parada. Esta infraestrutura não está a ser usada na produção do Ford Kuga, único modelo que continua a ser fabricado em Almussafes.
Caso o acordo avance, a Geely poderá utilizar esta linha para produzir um novo modelo multienergia na Europa.
Esta solução permitiria à marca chinesa adaptar-se melhor às exigências do mercado europeu, onde a procura por veículos eletrificados continua a crescer, mas sem uma transição totalmente uniforme para os elétricos.
Novo modelo pode ter versões híbridas e elétricas
O futuro modelo, conhecido internamente como “135”, deverá estar disponível com diferentes motorizações. Entre as opções em análise estarão versões híbridas, híbridas plug-in e totalmente elétricas.
Esta diversidade mecânica pode dar à Geely maior flexibilidade comercial, permitindo chegar a clientes com diferentes necessidades de utilização, autonomia e carregamento.
Plataforma GEA no centro da estratégia
O novo modelo deverá assentar na plataforma GEA, sigla para Global Intelligent Electric Architecture. Trata-se de uma arquitetura modular desenvolvida para suportar veículos de diferentes dimensões e tipos de propulsão.
Uma plataforma modular é uma base técnica comum que pode ser usada em vários modelos, permitindo reduzir custos de desenvolvimento e acelerar a produção. No caso da GEA, a flexibilidade será essencial para criar desde veículos compactos até propostas de maior porte.
Há ainda a possibilidade de Ford e Geely estudarem o desenvolvimento de um modelo para a própria Ford com base nesta arquitetura, o que reforçaria a dimensão estratégica da colaboração.
Parceria pode marcar nova fase na Europa
A eventual colaboração entre Ford e Geely surge num momento de forte transformação industrial. As marcas chinesas estão a expandir-se rapidamente no mercado europeu, enquanto vários fabricantes tradicionais procuram otimizar fábricas e reduzir capacidade parada.
Para a Geely, produzir na Europa pode representar uma vantagem importante. A produção local reduz dependência das importações, aproxima a marca dos consumidores europeus e pode ajudar a enfrentar barreiras comerciais ou logísticas.
Para a Ford, a utilização de uma linha parada pode representar uma forma de rentabilizar infraestrutura existente e manter relevância industrial em Almussafes.
Fonte: Autocar
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