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Jaguar abandona híbridos e aposta 100% elétrico

Jaguar abandona híbridos e aposta 100% elétrico

A Jaguar prepara uma transformação profunda que marca o fim de uma era. A marca britânica confirmou uma decisão estratégica que redefine totalmente o seu futuro.

Jaguar entra numa nova era elétrica

A Jaguar anunciou que irá tornar-se uma marca exclusivamente elétrica, abandonando completamente qualquer desenvolvimento de modelos híbridos. A confirmação foi feita pelo diretor-geral Rawdon Glover, que descreve esta mudança como uma rutura com o passado da marca.

Os veículos híbridos combinam um motor de combustão com um motor elétrico, funcionando como uma solução intermédia na transição para a mobilidade elétrica. No caso da Jaguar, essa opção foi descartada, optando por uma abordagem totalmente elétrica.

Segundo Glover, a marca decidiu não seguir “as regras habituais” do mercado, apostando numa transformação profunda tanto ao nível do design como da experiência de condução.

Novo GT elétrico marca a mudança

No centro desta nova estratégia está o desenvolvimento de um GT elétrico de quatro portas, concebido como símbolo da transição da Jaguar.

O modelo apresenta características técnicas exigentes, sobretudo no equilíbrio entre autonomia e design desportivo. Com cerca de 1,40 metros de altura, foi necessário recorrer a soluções pouco convencionais para integrar a bateria sem comprometer o perfil do veículo.

Parte do pack de baterias foi posicionada à frente das estruturas inferiores do automóvel, obrigando a uma revisão completa dos sistemas de segurança e gestão de energia.

O resultado permitiu alcançar um coeficiente aerodinâmico de 0,23. A aerodinâmica refere-se à forma como o ar interage com o veículo em movimento, sendo um fator essencial para melhorar a eficiência e aumentar a autonomia.

Desenvolvimento intensivo e foco na eficiência

O processo de desenvolvimento deste novo modelo envolveu cerca de 15.000 testes e ajustes, num esforço descrito como “extremamente colaborativo”.

Este nível de otimização permitiu atingir um equilíbrio entre desempenho, eficiência energética e design, fatores essenciais na nova geração de veículos elétricos.

A autonomia prevista para os futuros modelos ronda os 700 quilómetros, um valor que pretende reduzir a chamada “ansiedade de carregamento”. Este conceito refere-se à preocupação dos condutores em relação à distância que o veículo consegue percorrer antes de necessitar de carregamento.

Rutura estratégica e reposicionamento da marca

A decisão de abandonar os modelos anteriores não foi apenas tecnológica, mas também estratégica. Segundo a liderança da marca, o negócio enfrentava dificuldades estruturais, com falta de crescimento e uma base de clientes envelhecida.

Glover afirmou que “era necessária uma rutura total”, reforçando a ideia de reposicionamento completo da Jaguar no mercado automóvel.

A apresentação inicial do novo conceito gerou reações intensas, incluindo críticas, mas a marca assume que o objetivo era precisamente destacar a dimensão da mudança. “A Jaguar está a fazer algo verdadeiramente radical”, afirmou o responsável.

Futuro sem híbridos e com novos modelos em desenvolvimento

A estratégia da Jaguar passa exclusivamente por veículos elétricos, sem qualquer plano para integrar soluções híbridas na sua gama futura.

Além do GT elétrico, a marca já tem outros projetos em desenvolvimento, reforçando o compromisso com a mobilidade elétrica e com a inovação tecnológica.

Fonte: Motor1.com


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Miguel Braga
Miguel Braga
Miguel Braga integra a equipa editorial da Auto.pt, é licenciado em Comunicação Empresarial e sempre manteve uma forte ligação ao mundo automóvel, uma das suas áreas de eleição.

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