Lamborghini trava elétricos e lucros caem em 2025

A Lamborghini registou resultados contraditórios em 2025. Apesar de vendas recorde, fatores externos e uma mudança estratégica no plano elétrico impactaram os lucros da marca italiana.

Receitas sobem, mas lucros recuam

A Lamborghini alcançou um novo máximo histórico em receitas, atingindo 3,2 mil milhões de euros em 2025, um aumento de 3,3% face ao ano anterior. As entregas também bateram recordes, com 10.747 veículos vendidos.

No entanto, os lucros operacionais registaram uma queda, passando de 835 milhões de euros em 2024 para 768 milhões em 2025. A margem operacional desceu de 27% para 24%, refletindo pressões externas e custos adicionais.

Tarifas dos EUA e fatores externos pressionam resultados

Um dos principais fatores que afetaram o desempenho financeiro foram as tarifas aplicadas nos Estados Unidos, um dos maiores mercados da marca. Apesar do aumento de preços, esse ajuste não foi suficiente para compensar o impacto das taxas.

O CEO Stephan Winkelmann explicou a posição da marca:
“Não planeamos novos aumentos de preços este ano, porque não acreditamos que isso ajude o mercado neste momento.”

Além das tarifas, variações cambiais e o contexto geopolítico - incluindo conflitos que afetam cadeias logísticas e fornecimento de petróleo - também contribuíram para a pressão sobre os resultados.

Estratégia de luxo ajuda a mitigar impacto

Para compensar estas dificuldades, a Lamborghini reforçou a aposta em modelos de maior valor e em personalização. O superdesportivo Revuelto, com preço base de cerca de 515 mil euros, foi um dos destaques nas vendas.

A marca revelou que quase todos os veículos entregues em 2025 incluíram pelo menos um elemento personalizado, aumentando as margens e reforçando o posicionamento no segmento de luxo.

Lamborghini recua nos planos para elétricos

Um dos pontos mais relevantes foi a decisão de cancelar o lançamento do primeiro modelo 100% elétrico previsto para 2030. A marca justificou esta mudança com a baixa procura e a incerteza quanto ao retorno do investimento.

Stephan Winkelmann afirmou:
“A resistência aos veículos elétricos aumentou significativamente em todo o mundo no nosso segmento.”

E acrescentou:
“Muitos clientes experimentaram elétricos, mas a experiência não correspondeu às expectativas.”

Apesar deste recuo, a Lamborghini continua a investir em tecnologia elétrica para o futuro, caso o mercado evolua nesse sentido.

Futuro passa pelos híbridos

Em vez de um modelo totalmente elétrico, a marca irá lançar em 2030 um novo modelo híbrido plug-in, designado Lanzador.

Este modelo junta-se à atual gama da Lamborghini, que já é totalmente híbrida.

Fonte: Reuters

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