Estas foram as marcas de elétricos mais vendidas em 2025

O mercado de automóveis elétricos em Portugal registou mudanças significativas em 2025. Os dados oficiais da ACAP revelam uma reorganização profunda no ranking das marcas mais vendidas, com crescimentos expressivos de vários construtores e quebras acentuadas noutros, refletindo um setor em rápida transformação.

Mercado elétrico em crescimento

O mercado de veículos 100% elétricos manteve uma trajetória de crescimento em Portugal ao longo de 2025. No total do ano, foram matriculados 57.972 automóveis elétricos, o que representa um aumento de 25,7% face a 2024. Estes números confirmam o reforço da eletrificação no mercado nacional, impulsionado pela maior oferta de modelos, pela entrada de novas marcas e pelo alargamento das soluções de mobilidade elétrica disponíveis aos consumidores.

Tesla mantém liderança, mas perde terreno

A Tesla voltou a ser a marca de elétricos mais vendida em Portugal em 2025, com 7.585 unidades matriculadas. No entanto, o resultado representa uma queda de 22,3% face ao ano anterior, confirmando uma tendência de retração da marca no mercado nacional, apesar de continuar a liderar em volume.

Em dezembro, a Tesla registou 1.207 matrículas, menos 12,7% em termos homólogos, sinalizando um abrandamento no final do ano.

BYD consolida crescimento e aproxima-se da liderança

A grande revelação do ano foi a BYD. A marca chinesa alcançou 4.997 veículos elétricos vendidos, o que representa um crescimento anual de 71,4%, aproximando-se dos números da Tesla.

Este desempenho confirma a forte aceitação da BYD no mercado português, impulsionada por uma gama diversificada e preços competitivos no segmento elétrico.

Marcas generalistas ganham força nos elétricos

Entre as marcas tradicionais, a Peugeot destacou-se com 4.790 unidades vendidas, crescendo 39,4% face a 2024. A Renault apresentou um dos crescimentos mais expressivos do ano, com 3.574 elétricos e uma subida impressionante de 158,2%.

A Citroën também reforçou a sua posição, com 3.153 unidades e um crescimento de 53,8%, confirmando o aumento da oferta elétrica acessível no mercado nacional.

Crescimentos expressivos e quedas acentuadas

O ranking de 2025 evidencia contrastes marcantes. Marcas como a Opel cresceram 65,6%, com 1.557 unidades, enquanto a Dacia subiu 75,1%, alcançando 1.352 veículos elétricos.

Em sentido inverso, a Volkswagen caiu 17,3%, com 1.465 unidades, e a MG registou uma quebra de 17,9%, apesar de manter um volume relevante de 1.329 veículos vendidos.

Novos protagonistas ganham relevância

O ano de 2025 ficou ainda marcado pela forte subida de marcas menos tradicionais no mercado português. A XPENG registou um crescimento de 946,5%, com 900 unidades vendidas, enquanto a Ford cresceu 165,7%, alcançando 1.177 veículos elétricos.

Também a Toyota reforçou a sua presença no segmento 100% elétrico, com 1.132 unidades e um crescimento de 44,8%, refletindo uma estratégia de expansão gradual neste mercado.

Top 10 marcas que mais elétricos venderam em 2025

Os dados de 2025 confirmam que o mercado de veículos elétricos em Portugal entrou numa fase de maior maturidade e competitividade. A liderança mantém-se, mas a distância entre marcas encurta, enquanto novos construtores ganham quota e pressionam os protagonistas tradicionais.

Fonte: ACAP

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