Novo MINI Countryman elétrico passa a ter mais de 500 km

A MINI acaba de reforçar a sua ofensiva elétrica com uma atualização técnica profunda no seu maior modelo. O novo Countryman elétrico surge com mais autonomia, eficiência e tecnologia.

Atualização marca nova fase do MINI Countryman elétrico

A MINI anunciou uma evolução significativa do Countryman elétrico, que passa a oferecer, pela primeira vez, uma autonomia superior a 500 quilómetros. Segundo a marca, o MINI Countryman E atinge até 501 quilómetros de autonomia em ciclo WLTP, resultado de um conjunto de inovações técnicas e de um trabalho de otimização global do modelo.

Esta atualização técnica estará disponível a partir de março de 2026 e aplica-se tanto ao MINI Countryman E como ao MINI Countryman SE All4, versão equipada com tração integral elétrica.

Design aerodinâmico contribui para maior eficiência

O design exterior do MINI Countryman elétrico foi igualmente otimizado com foco na eficiência aerodinâmica. O modelo apresenta um coeficiente de arrasto (Cd) de 0,26, valor relevante para um SUV, contribuindo diretamente para a redução do consumo energético.

Entre os destaques estéticos encontra-se o acabamento Favoured Trim, que inclui elementos específicos como a cor Blazing Blue, tejadilho e capas dos espelhos em prateado e jantes de liga leve de 20 polegadas com design Windmill Spoke, reforçando a identidade moderna e dinâmica do modelo.

Novo inversor melhora eficiência e reduz perdas energéticas

Um dos principais avanços técnicos está na introdução de um novo inversor em carboneto de silício, conhecido como inversor SiC. Este componente é responsável pela conversão de energia entre a bateria e o motor elétrico. O uso de carboneto de silício permite uma conversão mais eficiente, reduzindo perdas energéticas e contribuindo diretamente para o aumento da autonomia.

A este sistema junta-se o aumento da capacidade líquida da bateria de alta voltagem, que passa a disponibilizar 65,2 kWh de energia utilizável. Paralelamente, a MINI introduziu rolamentos de roda com atrito reduzido no eixo dianteiro, diminuindo a resistência ao rolamento e melhorando a eficiência global do conjunto.

Mais autonomia com menos paragens para carregamento

Com esta atualização, o MINI Countryman E oferece até 501 quilómetros de autonomia, enquanto o MINI Countryman SE All4 atinge até 467 quilómetros, ambos medidos segundo o ciclo WLTP. Este aumento permite reduzir a frequência de carregamentos, tornando o modelo mais adaptado a viagens longas e utilização diária intensiva.

Em termos de carregamento, o Countryman elétrico está equipado com tecnologia de carregamento rápido em corrente contínua (DC). Nestas condições, a bateria pode ser carregada de 10% a 80% em menos de 30 minutos, um fator relevante para a mobilidade elétrica em contexto urbano e rodoviário.

Versatilidade e espaço mantêm ADN familiar

Apesar do foco na eficiência, a MINI sublinha que o Countryman elétrico mantém uma forte aposta na versatilidade. O modelo apresenta dimensões interiores generosas e uma bagageira com capacidade variável até 1.450 litros, adequada para transporte de passageiros, bagagem ou equipamento desportivo.

Esta combinação de espaço, autonomia e carregamento rápido posiciona o Countryman como uma proposta multifuncional dentro do segmento dos SUV compactos elétricos.

Tecnologia e assistência à condução até nível 2

No interior, o Countryman elétrico integra um ecrã OLED central de 24 centímetros, que concentra as funções de infotainment e dos sistemas de assistência à condução. O modelo suporta condução autónoma até nível 2, o que significa que o veículo pode controlar aceleração, travagem e direção em determinadas situações, sempre com supervisão do condutor.

Estes sistemas visam aumentar o conforto e a segurança, especialmente em condução urbana e autoestrada.

Consumos e emissões em linha com a mobilidade elétrica

De acordo com os dados oficiais para o mercado alemão, o MINI Countryman E apresenta um consumo médio de 17,4 kWh/100 km e emissões de CO₂ de 0 g/km. Já o MINI Countryman SE All4 regista um consumo combinado de 18,5 kWh/100 km, mantendo igualmente emissões nulas em utilização.

Ambas as versões enquadram-se na classe A de eficiência energética.

Fonte: MINI

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