Este Nissan tem painéis solares e carrega sozinho

E se um automóvel elétrico pudesse carregar enquanto circula ou simplesmente enquanto está estacionado ao sol? A Nissan acaba de apresentar um conceito que explora essa possibilidade e aponta novos caminhos para a mobilidade elétrica.

Um Ariya que aproveita a energia do sol

A Nissan revelou o Ariya Solar-Powered Concept no âmbito do Clean Energy Day, uma iniciativa que destaca soluções de mobilidade baseadas em energias renováveis. Este protótipo serve como laboratório tecnológico para demonstrar como os veículos elétricos do futuro poderão recorrer diretamente à energia solar, reduzindo a dependência de carregamentos externos.

O conceito foi desenvolvido por equipas da Nissan no Dubai e em Barcelona, integrando painéis solares de última geração na carroçaria do SUV elétrico.

Painéis solares integrados na carroçaria

O Ariya experimental está equipado com 3,8 m² de painéis fotovoltaicos de alta eficiência, distribuídos pelo capô, tejadilho e porta da bagageira. Estes painéis, construídos em polímeros e vidro, convertem a luz solar diretamente em energia elétrica em corrente contínua (DC), que é gerida por um controlador específico para otimizar a utilização da energia gerada.

O objetivo não é substituir o carregamento tradicional, mas complementá-lo, especialmente em contextos urbanos ou regiões com elevada exposição solar.

Ganhos reais de autonomia

Os testes em condições reais demonstraram ganhos mensuráveis. Em dias de sol intenso, o sistema pode acrescentar até 23 quilómetros de autonomia por dia. Em cidades como Barcelona, a média registada foi de 17,6 km diários, enquanto em Londres o valor ronda os 10,2 km. Já em regiões com maior incidência solar, como o Dubai, os ganhos podem ultrapassar os 21 km por dia.

De acordo com a Nissan, este contributo pode permitir reduzir a frequência de carregamentos entre 35% e 65%, dependendo do perfil de utilização do veículo.

Tecnologia pensada para mercados com menos infraestrutura

Um dos pontos-chave deste conceito é a sua aplicação em zonas onde a infraestrutura de carregamento ainda é limitada. Ao gerar energia limpa enquanto circula ou permanece estacionado, o veículo pode oferecer maior autonomia operacional e reduzir custos de utilização para os condutores.

Testes de longa distância, incluindo uma viagem de 1.550 quilómetros entre os Países Baixos e Barcelona, mostraram que a integração solar pode reduzir significativamente o número anual de sessões de carregamento.

Parceria com especialistas em mobilidade solar

Para viabilizar o projeto, a Nissan colaborou com a Lightyear, empresa neerlandesa especializada em mobilidade solar. A Lightyear forneceu a tecnologia de painéis fotovoltaicos de nova geração, posteriormente adaptada e integrada pelas equipas de engenharia da marca japonesa.

Segundo Shunsuke Shigemoto, vice-presidente de engenharia de powertrains da Nissan, “o conceito Ariya solar reflete a convicção de que inovação e sustentabilidade devem evoluir em conjunto”, sublinhando que este projeto representa uma visão para o futuro da mobilidade elétrica.

Alinhado com a estratégia Ambition 2030

Este protótipo enquadra-se na estratégia Ambition 2030, através da qual a Nissan pretende atingir a neutralidade carbónica em todo o ciclo de vida dos seus produtos e operações até 2050. A exploração do carregamento solar integrado surge como mais um passo nesse percurso, complementando a eletrificação da gama e o desenvolvimento de novas tecnologias energéticas.

Fonte: Nissan

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