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Novo BMW i3 chega com 900 km e carga em 10 minutos

Novo BMW i3 chega com 900 km e carga em 10 minutos

A BMW prepara uma nova geração do i3 que promete mudar o padrão dos elétricos. Mais autonomia, carregamento ultrarrápido e tecnologia inédita marcam esta nova fase.

Novo BMW i3 inaugura era Neue Klasse

A BMW revelou o novo i3 como o segundo modelo da nova plataforma Neue Klasse, uma base tecnológica que marca uma mudança profunda na estratégia elétrica da marca. Este modelo surge como a versão totalmente elétrica da Série 3, mantendo o ADN desportivo, mas com novas soluções tecnológicas.

Com dois motores elétricos - um em cada eixo - o BMW i3 50 xDrive atinge uma potência total de 469 cv e um binário de 645 Nm. Esta configuração garante tração integral e uma resposta dinâmica característica da marca.

Autonomia até 900 km e carregamento revolucionário

Um dos maiores destaques do novo BMW i3 é a autonomia, que pode chegar até 900 km segundo o ciclo WLTP, um padrão europeu que mede consumos e alcance em condições próximas da realidade.

A tecnologia de 800 volts permite carregamentos significativamente mais rápidos. Em condições ideais, o modelo consegue recuperar até 400 km de autonomia em apenas 10 minutos de carregamento rápido.

Este avanço resulta da sexta geração da tecnologia eDrive, que inclui novas baterias com células cilíndricas e maior densidade energética. O conceito “cell-to-pack”, que integra diretamente as células na bateria, permite reduzir peso, aumentar eficiência e melhorar o desempenho global.

Nova arquitetura digital e inteligência artificial

O BMW i3 introduz uma nova arquitetura eletrónica baseada em quatro “supercomputadores”, responsáveis por diferentes funções do veículo. Um dos principais é o “Heart of Joy”, um sistema que gere a dinâmica de condução e responde até dez vezes mais rápido do que sistemas anteriores.

Esta evolução permite maior precisão na condução e uma interação mais fluida entre o condutor e os sistemas de assistência.

O modelo inclui ainda o BMW Panoramic iDrive, um sistema que projeta informações ao longo do para-brisas. Este conceito substitui parcialmente os ecrãs tradicionais e segue o princípio “mãos no volante, olhos na estrada”.

Experiência de condução e assistência avançada

A condução assistida atinge o nível 2, o que significa que o veículo pode controlar direção e velocidade em determinadas situações, mas requer supervisão constante do condutor.

O sistema BMW Symbiotic Drive permite uma interação contínua entre o condutor e o veículo, sem desligar automaticamente os assistentes ao menor input humano. Esta abordagem procura manter o condutor envolvido na condução, mesmo com assistência ativa.

Outro destaque é o sistema “Soft-Stop”, que garante travagens suaves e progressivas, utilizando maioritariamente a regeneração de energia, ou seja, o reaproveitamento da energia durante a desaceleração.

Design moderno e foco no condutor

O novo BMW i3 apresenta um design reinterpretado, mantendo elementos clássicos da marca com uma abordagem mais minimalista e aerodinâmica. A silhueta segue o conceito “2.5-box”, que combina proporções de berlina com uma estética moderna.

No interior, o foco está na digitalização e na orientação para o condutor. O habitáculo é mais espaçoso e integra materiais sustentáveis, incluindo componentes reciclados e tecidos desenvolvidos a partir de plástico reutilizado.

Sustentabilidade e produção

A BMW reforça a aposta na sustentabilidade com este modelo, destacando a utilização de materiais reciclados e a redução das emissões ao longo de todo o ciclo de vida do veículo.

Segundo a marca, o benefício ambiental face a modelos a combustão pode ser alcançado após apenas um a dois anos de utilização, dependendo das condições.

A produção do novo BMW i3 terá início em 2026, na fábrica de Munique, com entregas previstas para o final do mesmo ano.

Fonte: BMW


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Miguel Braga
Miguel Braga
Miguel Braga integra a equipa editorial da Auto.pt, é licenciado em Comunicação Empresarial e sempre manteve uma forte ligação ao mundo automóvel, uma das suas áreas de eleição.

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