Novo BMW X5 já tem data de chegada a Portugal
A nova geração do BMW X5 já tem data para chegar a Portugal. O SUV estreia tecnologias da Neue Klasse, ganha uma gama inédita de motorizações e terá até uma versão elétrica produzida nos Estados Unidos.
Novo BMW X5 estreia nova geração
A BMW apresentou a quinta geração do X5, um dos modelos mais importantes da sua gama SUV. O novo BMW X5 chega com alterações profundas no design, no interior, na tecnologia e na oferta mecânica, reforçando a posição do modelo no segmento dos SUV premium.
O BMW X5 foi lançado originalmente em 1999 e é considerado pela marca como o primeiro Sports Activity Vehicle, ou SAV. Este termo é usado pela BMW para descrever os seus SUV com foco não apenas em espaço e versatilidade, mas também em dinâmica de condução.
A produção da nova geração terá início em agosto de 2026 na fábrica de Spartanburg, nos Estados Unidos. Esta unidade terá também um papel importante na eletrificação da gama, uma vez que o novo BMW iX5 será o primeiro veículo totalmente elétrico produzido nessa fábrica.
Primeiro BMW com cinco tipos de motorização
Uma das grandes novidades do novo BMW X5 é a diversidade mecânica. Pela primeira vez, um modelo da BMW será disponibilizado com cinco tipos de motorização diferentes.
A gama vai incluir versões a gasolina e a gasóleo com tecnologia híbrida de 48 V, híbridos plug-in, uma versão totalmente elétrica e, numa fase posterior, uma variante a hidrogénio.
A tecnologia híbrida de 48 V, também conhecida como mild-hybrid, usa um pequeno sistema elétrico de apoio ao motor de combustão. Não permite circular em modo elétrico puro durante longas distâncias, mas ajuda a reduzir consumos, melhorar resposta e recuperar energia em desaceleração.
Já os híbridos plug-in combinam motor de combustão, motor elétrico e bateria recarregável externamente. No novo X5, estarão disponíveis os BMW X5 50e xDrive e BMW X5 M60e xDrive.
A versão 100% elétrica será o BMW iX5, enquanto o BMW iX5 Hydrogen, com tecnologia de célula de combustível a hidrogénio, deverá chegar a partir de 2028, com autonomia anunciada de até 750 quilómetros. Por se tratar ainda de um protótipo em desenvolvimento, os dados WLTP de consumo ainda não estão disponíveis.
BMW promete nova referência no segmento
A BMW associa esta nova geração do X5 à tecnologia da Neue Klasse. A expressão Neue Klasse significa “nova classe” em alemão e identifica a nova geração tecnológica da marca, com foco em eletrificação, digitalização, software, eficiência e nova linguagem de design.
Dr. Joachim Post, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável pelo Desenvolvimento, afirmou: “Com uma presença imponente e a simbiose perfeita entre conforto e prazer de condução, o BMW X5 tornou-se um sucesso de vendas a nível mundial”.
Design muda com grelha iluminada e assinatura em duplo X
O design exterior do novo BMW X5 dá continuidade à linguagem visual da família X, mas introduz elementos associados à Neue Klasse.
A dianteira surge com uma presença mais vertical, marcada pela grelha BMW Iconic Glow, alinhada verticalmente, e por novos elementos luminosos em forma de duplo X. Esta assinatura de iluminação estreia-se agora num modelo BMW e passa a ser um dos elementos visuais mais distintivos do novo X5.
Na lateral, a marca destaca as novas maçanetas BMW Winglets. Estas maçanetas exigem apenas um leve toque para abrir as portas de acionamento elétrico, combinando uma solução estética mais limpa com funcionalidade.
A traseira ganha uma aparência mais musculada, apoiada numa área envidraçada recuada. Segundo a BMW, esta solução contribui para melhorar a aerodinâmica e a eficiência, além de reforçar a postura do SUV na estrada. As luzes traseiras retomam o tema do duplo X e acentuam a largura visual do veículo.
Mais personalização e jantes até 23 polegadas
O novo BMW X5 estará disponível com onze cores exteriores e uma seleção de jantes que passa a incluir opções de 23 polegadas.
As versões mais desportivas terão elementos próprios. O BMW X5 M60e xDrive assume o papel de modelo desportivo de topo da gama, enquanto os packs M Sport e M Sport Pro acrescentam detalhes visuais de caráter mais atlético.
A oferta inclui ainda componentes M Performance, como difusor dianteiro em fibra de carbono, spoiler de tejadilho em preto de alto brilho, difusor traseiro em aramida e capas dos espelhos retrovisores exteriores também em aramida.
A aramida é uma fibra sintética de elevada resistência, usada em aplicações onde se procura combinar leveza e robustez. Tal como a fibra de carbono, é comum em componentes associados a desempenho e redução de peso.
Interior estreia novas tecnologias da Neue Klasse
O interior do novo BMW X5 foi redesenhado para combinar uma atmosfera mais sofisticada com uma experiência digital mais avançada.
A BMW destaca estruturas mais limpas, superfícies despojadas e uma orientação clássica para o condutor. O habitáculo passa a incluir materiais naturais e inovadores, como ardósia e vidro. Segundo a marca, a BMW será o primeiro fabricante automóvel mundial a oferecer ardósia como superfície decorativa opcional.
A ardósia é uma rocha natural usada habitualmente em revestimentos e decoração. No contexto automóvel, a sua utilização surge como elemento diferenciador de acabamento interior.
Entre as tecnologias principais estão o BMW Panoramic iDrive, o sistema operativo BMW Operating System X, o ecrã central com design “free-cut”, o BMW 3D Head-Up Display, o BMW Panoramic Vision e o novo volante multifunções.
O BMW Panoramic Vision projeta informação ao longo de toda a largura do para-brisas, colocando dados relevantes numa zona mais próxima do campo de visão do condutor. Já o head-up display projeta informação como velocidade, navegação ou alertas sem obrigar o condutor a desviar tanto o olhar da estrada.
Mais conforto e entretenimento a bordo
O novo BMW X5 passa também a oferecer um ecrã para o passageiro dianteiro, disponível pela primeira vez como opcional neste modelo.
O equipamento pode incluir teto de vidro panorâmico com função de abertura, climatização de quatro zonas, sistema de som surround Bowers & Wilkins com suporte para Dolby Atmos, bancos desportivos de série e bancos multifunções opcionais com ventilação e massagem.
Dolby Atmos é uma tecnologia de áudio que cria uma experiência sonora mais envolvente, distribuindo o som de forma mais espacial dentro do habitáculo.
As portas automáticas com mecanismo Soft Close também passam a estar disponíveis. Este sistema permite fechar as portas de forma suave, sem necessidade de aplicar força excessiva. A BMW Digital Key Plus permite ainda usar dispositivos compatíveis como chave digital do veículo.
Chegada a Portugal no final de novembro
O lançamento do novo BMW X5 em Portugal começa no final de novembro de 2026 com a versão BMW X5 40d xDrive.
Depois disso, chegarão o BMW X5 40 xDrive, as versões híbridas plug-in e as versões totalmente elétricas, com destaque para o BMW iX5 60 xDrive, previstas para a primavera de 2027.
As versões BMW X5 40d xDrive e BMW X5 40 xDrive já estão disponíveis para configuração e encomenda. As encomendas das motorizações híbridas plug-in e 100% elétricas começam a 8 de outubro de 2026.
O preço recomendado para Portugal começa nos 110.500 euros para o BMW X5 40 xDrive. Já o BMW X5 40d xDrive terá um PVPr de 115.000 euros.
Fonte: BMW
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