Novo BYD Atto 2 DM-i chega a Portugal e já tem preço
O BYD Atto 2 deixa de ser exclusivo elétrico e passa a contar com uma versão híbrida plug-in. A nova variante promete até 90 km em modo elétrico e autonomia total que pode atingir os 1000 km.
Atto 2 ganha versão híbrida plug-in DM-i
O BYD Atto 2 foi lançado inicialmente como modelo 100% elétrico, mas passa agora a integrar a tecnologia híbrida plug-in da marca chinesa.
A nova versão utiliza o sistema DM-i (Dual Mode-intelligent), uma solução em que o motor térmico funciona maioritariamente como gerador de energia elétrica para alimentar a bateria. Ao contrário dos híbridos plug-in convencionais, o motor a combustão assume funções motrizes sobretudo a velocidades mais elevadas, quando se torna mais eficiente.
Este conceito aproxima-se de sistemas como o e:HEV da Honda, onde o motor térmico atua frequentemente como gerador e não como principal responsável pela tração.
Potência combinada de 212 cv
O sistema híbrido combina um motor a gasolina de 1,5 litros com 98 cv com um motor elétrico, resultando numa potência máxima total de 156 kW (212 cv) e 300 Nm de binário.
A bateria de 18 kWh permite uma autonomia 100% elétrica de até 90 km em ciclo combinado WLTP. O ciclo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) é o padrão europeu utilizado para medir consumos e autonomia em condições realistas.
Com o apoio do motor térmico, a autonomia total pode atingir até 1000 km.
Dimensões e capacidade de bagageira
O Atto 2 DM-i apresenta dimensões ligeiramente superiores à versão elétrica. Mede 4,33 metros de comprimento (mais 20 mm), 1,83 metros de largura e 1,675 metros de altura, com uma distância entre eixos de 2,62 metros.
A bagageira oferece 425 litros de capacidade, podendo atingir 1335 litros com os bancos traseiros rebatidos.
O design exterior combina linhas típicas de SUV com elementos modernos. Destacam-se os faróis LED integrados, luzes diurnas finas e uma grelha dianteira de maiores dimensões. Na traseira, um spoiler e uma barra luminosa unem os faróis com assinatura inspirada no “nó chinês”.
Interior tecnológico com V2L
No habitáculo, o SUV integra um painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e um ecrã central de 12,8 polegadas com controlo por gestos e comando de voz com IA generativa.
A consola central mantém alguns botões físicos, embora o sistema de climatização não possa ser controlado de forma independente por teclas dedicadas.
O Atto 2 DM-i inclui ainda a função Vehicle-to-Load (V2L). Esta tecnologia permite utilizar a bateria do veículo para alimentar dispositivos externos, com potência até 3,3 kW, funcionando como uma fonte de energia portátil.
Sistemas de assistência à condução
O SUV está equipado com vários sistemas de assistência ao condutor, incluindo:
- Cruise-control adaptativo
- Alerta de colisão frontal e traseira
- Assistente de manutenção na faixa
- Deteção de ângulo morto
- Travagem automática em cruzamentos
Estas tecnologias enquadram-se no conjunto de sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), concebidos para aumentar segurança e conforto na condução.
Preço e garantia em Portugal
O BYD Atto 2 DM-i está disponível em Portugal apenas na versão mais equipada, denominada Boost, com preços a partir de 33.990 euros.
A marca oferece garantia de seis anos ou 150.000 quilómetros para o veículo e oito anos ou 250.000 quilómetros para a bateria.
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