Novo carro elétrico da BYD promete agitar o Japão
A BYD divulgou as primeiras imagens do seu novo carro elétrico compacto, um modelo que marca a estreia da marca chinesa no segmento dos kei cars japoneses.
Design e dimensões
O novo kei car da BYD segue o formato tradicional deste tipo de veículo no Japão, com linhas retas e perfil alto, projetado para maximizar o espaço interior.
As rodas posicionadas nos cantos da carroçaria e os balanços curtos contribuem para um habitáculo mais amplo, enquanto o capot curto e o tejadilho plano reforçam o aproveitamento de espaço.
Entre os elementos visuais destacados estão:
- Faróis retangulares e grelha frontal plana;
- Janelas quadradas e dupla coluna A;
- Arcos de roda circulares e portas deslizantes traseiras, que facilitam o acesso e o transporte de carga;
- Tampa da bagageira de grande abertura, para maior praticidade no dia a dia.
Bateria e desempenho
Segundo dados preliminares, o modelo deverá contar com uma bateria de 20 kWh e uma autonomia estimada de 180 km, de acordo com o ciclo japonês WLTC.
O carro será compatível com carregamento rápido até 100 kW e poderá incluir bomba de calor para melhor eficiência térmica e conforto no interior.
Estes valores colocam o novo modelo da BYD em linha com o Nissan Sakura, atualmente o carro elétrico mais vendido do Japão, que apresenta especificações semelhantes.
Produção e mercado
De acordo com a imprensa chinesa, a BYD pretende produzir o novo kei car na China e exportá-lo para o Japão a partir do final de 2026.
O objetivo é conquistar até 40% do mercado japonês de kei cars elétricos nos próximos anos.
A entrada neste segmento é vista como um passo estratégico da marca, que já é líder mundial em vendas de veículos elétricos e híbridos plug-in.
Como surgiram os Kei Cars?
Os kei cars são uma categoria de automóveis exclusiva do Japão, criada em 1949 para estimular a recuperação económica do país no pós-guerra.
Estes veículos caracterizam-se por dimensões reduzidas, baixo custo e consumo eficiente, além de benefícios fiscais e de estacionamento.
A aposta da BYD neste formato reforça o interesse crescente de fabricantes estrangeiros no mercado japonês de carros urbanos elétricos.
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