Novo Peugeot 408 ganha nova vida com eletrificação alargada

O novo Peugeot 408 chega ao mercado com uma proposta renovada que combina design distintivo, eletrificação alargada e tecnologia focada na experiência a bordo. Produzido em França, o modelo reforça o posicionamento da marca no segmento C, apostando numa abordagem que cruza eficiência, conectividade e conforto.

Design fastback com identidade reforçada

Desde o seu lançamento, o Peugeot 408 destacou-se pelo conceito fastback, que foge às linhas tradicionais de berlina ou SUV. Nesta atualização, a marca aprofunda essa identidade com uma dianteira redesenhada, assinatura luminosa em LED mais expressiva e a estreia de uma nova cor exclusiva, Flare Green, que varia de tom consoante a luz ambiente.

Na traseira, o modelo passa a exibir pela primeira vez a designação “PEUGEOT” iluminada, integrada numa faixa luminosa transversal, reforçando a presença visual do automóvel.

Interior digital e focado no condutor

O habitáculo evolui ao nível da perceção de qualidade e da tecnologia embarcada. O Peugeot i-Cockpit mantém-se como elemento central, agora com um painel de instrumentos digital de 10 polegadas com gráficos melhorados, incluindo visualização 3D nas versões mais equipadas.

O sistema de infotainment integra conectividade sem fios com Apple CarPlay e Android Auto, navegação conectada e, em determinados níveis de equipamento, integração de inteligência artificial através do ChatGPT. Os i-Toggles personalizáveis permitem acesso rápido a funções essenciais, enquanto a iluminação ambiente ajustável contribui para um ambiente mais sofisticado.

Gama eletrificada para diferentes necessidades

A oferta mecânica do novo Peugeot 408 assenta em três soluções eletrificadas. A versão 100% elétrica, E-408, debita 213 cv e utiliza uma bateria de 58,2 kWh úteis, permitindo uma autonomia até 456 km em ciclo WLTP. O consumo anunciado é de 14,7 kWh/100 km, resultado de um trabalho aprofundado ao nível da aerodinâmica. A capacidade de carregamento rápido até 120 kW possibilita recuperar de 20% a 80% da bateria em cerca de 30 minutos.

A gama inclui ainda uma variante híbrida plug-in com 240 cv, capaz de circular até 85 km em modo totalmente elétrico em ambiente urbano, e uma versão mild hybrid de 145 cv, orientada para reduzir consumos e emissões no uso diário.

Conforto, espaço e segurança

Com uma distância entre eixos de 2,79 metros, o Peugeot 408 oferece um dos melhores espaços traseiros do segmento, com destaque para a habitabilidade dos passageiros. A bagageira atinge 536 litros, extensíveis até 1.611 litros com os bancos rebatidos.

Os bancos dianteiros com certificação AGR, atribuída por especialistas em ergonomia, sublinham a aposta no conforto em viagens longas. Ao nível da segurança, o modelo integra sistemas de assistência à condução e monitorização do condutor, bem como atualizações de software remotas, conhecidas como over-the-air.

Quando chega?

O novo Peugeot 408 está previsto para chegar aos mercados europeus ao longo de 2026, com a marca a confirmar que a produção continuará a decorrer na unidade de Mulhouse, em França.

Para já, os preços para Portugal ainda não foram anunciados. À semelhança de outros modelos eletrificados do grupo Stellantis, o 408 contará com uma garantia alargada que pode ir até 8 anos ou 160.000 km para o veículo e para a bateria nas versões eletrificadas.

Fonte: Peugeot

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