Novo Renault Duster lançado, mas Europa fica de fora

O Renault Duster entra numa nova geração com mudanças profundas no design, na tecnologia e nas motorizações. O SUV compacto reforça a aposta da marca num modelo global, agora mais sofisticado e preparado para responder às exigências de um mercado cada vez mais competitivo.

Um SUV reinventado para uma nova era

O novo Renault Duster representa uma atualização completa de um dos modelos mais emblemáticos da marca. Desde o lançamento original, o Duster tornou-se um dos SUV mais vendidos a nível mundial, tendo já ultrapassado os dois milhões de unidades. Nesta nova geração, a Renault procura manter o espírito aventureiro, mas com uma abordagem mais moderna e tecnológica.

Segundo a marca, o Duster é agora “um aventureiro elegante”, combinando robustez com um visual mais contemporâneo e uma maior perceção de qualidade. A grelha frontal assume um formato trapezoidal de grandes dimensões, acompanhada por óticas LED e uma nova assinatura luminosa, comum aos mais recentes modelos internacionais da Renault.

Design exterior mais robusto e sofisticado

Com 4,35 metros de comprimento, 1,81 m de largura e 1,66 m de altura, o novo Duster mantém dimensões compactas, mas aposta em linhas mais musculadas. A distância ao solo de 21,2 cm e os ângulos de ataque e saída de 25,7º e 29,2º reforçam a vocação fora de estrada.

Entre os elementos visuais destacam-se as proteções inferiores da carroçaria, as barras de tejadilho, as jantes de 17 ou 18 polegadas e a possibilidade de pintura bicolor, com tejadilho em preto brilhante. O modelo estará disponível em seis cores, incluindo o novo tom “Jade Mountain Green”, inspirado em paisagens naturais.

Interior digital e com Google integrado

O habitáculo foi completamente redesenhado, com forte aposta na digitalização. O painel de instrumentos pode chegar às 10,25 polegadas e o ecrã central tátil atinge as 10,1 polegadas, integrando o sistema OpenR com Google Automotive Services.

Este sistema permite acesso direto a Google Maps, Google Assistant e aplicações da Google Play Store, transformando o automóvel numa verdadeira plataforma digital. A Renault confirma ainda que, futuramente, o assistente Google Gemini substituirá o atual Google Assistant através de atualização remota OTA (Over-The-Air).

Mais espaço e conforto para famílias

O novo Duster beneficia de uma distância entre eixos de 2.657 mm, o que se traduz num interior mais espaçoso. O porta-bagagens oferece 518 litros, podendo chegar a quase 1.800 litros com os bancos rebatidos.

Entre os equipamentos disponíveis destacam-se o teto panorâmico, bancos ventilados, climatização automática de duas zonas, iluminação ambiente com até 48 cores e sistema de carregamento sem fios para smartphones.

Motorizações: chega o híbrido E-Tech

A grande novidade mecânica é a introdução da motorização Full Hybrid E-Tech 160, já utilizada noutros modelos do grupo Renault. Este sistema combina um motor 1.8 a gasolina com dois motores elétricos e uma bateria de 1,4 kWh, permitindo circular em modo elétrico até 80% do tempo em cidade e reduzir consumos até 40%.

Além da versão híbrida, o Duster estará disponível com motores a gasolina TCe 100 (1.0 turbo) e TCe 160 (1.3 turbo), com caixas manuais ou automáticas de dupla embraiagem, dependendo da versão.

Sem planos para a Europa

Apesar da relevância global do modelo, a Renault não prevê, para já, a comercialização do novo Duster no mercado europeu. O SUV foi desenvolvido sobretudo a pensar em mercados emergentes, como a Índia, África do Sul e Médio Oriente, onde o segmento dos compact SUV continua em forte crescimento. Assim, pelo menos nesta fase, não está prevista a chegada oficial desta nova geração à Europa.

Fonte: Renault

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