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Novo Tesla de seis lugares "apanhado" na Europa

Novo Tesla de seis lugares "apanhado" na Europa

A Tesla foi apanhada a testar um novo protótipo na Alemanha. O modelo pode chegar à Europa ainda este ano e posicionar-se como uma alternativa familiar dentro da gama Model Y.

Tesla Model Y L foi visto em testes na Alemanha

A Tesla poderá estar a preparar a chegada do Model Y L ao mercado europeu. Um protótipo desta versão alongada do SUV elétrico foi recentemente avistado a testar na Alemanha, sinal de que a marca poderá estar a avaliar a sua adaptação às estradas e regras europeias.

As imagens foram divulgadas pelo site alemão Car Wow e também por uma conta na rede social X, antigo Twitter, dedicada ao acompanhamento da Tesla. Apesar de ainda não existir confirmação oficial da marca, a presença do protótipo em solo europeu aumenta a expectativa em torno do lançamento.

O Tesla Model Y L já está disponível noutros mercados, nomeadamente na China e nos Estados Unidos. Caso avance na Europa, poderá chegar em outubro ou novembro, ocupando parcialmente o espaço deixado pelo Model X, modelo que deixou de estar disponível em vários mercados europeus.

Tesla aposta em versões da gama atual

A chegada do Model Y L à Europa enquadra-se numa estratégia recente da Tesla: em vez de lançar modelos totalmente novos, a marca tem apostado em variantes e versões mais específicas dos seus automóveis já existentes.

Depois de apresentar versões mais acessíveis do Model 3 e do Model Y, a Tesla parece agora estar a preparar uma versão mais familiar do seu SUV elétrico mais vendido. O Model Y L distingue-se sobretudo pela maior distância entre eixos e pela configuração interior de seis lugares.

Maior que o Model Y vendido atualmente

O Tesla Model Y L foi lançado originalmente na China em junho do ano passado. O modelo tem 4.976 milímetros de comprimento, mais cerca de 18 centímetros do que o Model Y atualmente comercializado.

A distância entre eixos é de 3.040 milímetros, permitindo acomodar três filas de bancos numa configuração de seis lugares. Em vez de uma disposição tradicional de cinco lugares, o Model Y L utiliza três filas com dois lugares cada, uma solução pensada para famílias ou utilizadores que precisam de mais espaço a bordo.

Esta configuração torna o modelo mais próximo de um SUV familiar de grande dimensão, mantendo a base técnica e a linguagem visual do Model Y.

Seis lugares e bagageira até 2.539 litros

O grande argumento do Tesla Model Y L está no espaço interior. A configuração de seis lugares, com bancos individuais na segunda fila, pode torná-lo mais interessante para famílias que procuram um elétrico espaçoso, mas não querem avançar para um modelo de maiores dimensões ou mais caro.

A capacidade de carga também é um dos pontos fortes. Dependendo da posição dos bancos, a bagageira pode chegar aos 2.539 litros quando as duas filas traseiras estão rebatidas. Além disso, existe um compartimento dianteiro sob o capô com 116 litros.

Autonomia pode chegar aos 681 km

O Tesla Model Y L é uma versão de tração integral, o que significa que recorre a motores elétricos para distribuir potência pelos dois eixos. Esta solução melhora a motricidade, sobretudo em aceleração, piso molhado ou condições de menor aderência.

A autonomia anunciada ronda os 523 quilómetros. No entanto, segundo o Car Wow, existe a possibilidade de a versão europeia incluir uma bateria maior, elevando a autonomia para cerca de 681 quilómetros.

Equipamento interior deverá seguir o Model Y L já conhecido

No interior, o Tesla Model Y L deverá manter uma abordagem tecnológica e minimalista, semelhante à que a marca já utiliza nos restantes modelos da gama.

O equipamento esperado inclui bancos dianteiros aquecidos e ventilados, bancos individuais na segunda fila com apoios de braços eletrónicos, ecrã tátil dianteiro de 16 polegadas e um segundo ecrã de oito polegadas destinado aos passageiros traseiros.

Um possível sucessor indireto do Model X

Caso chegue à Europa, o Tesla Model Y L poderá funcionar como uma alternativa familiar dentro da gama da marca, sobretudo depois da saída do Model X de vários mercados europeus.

Embora não seja um substituto direto, o Model Y L aproxima-se do conceito de SUV elétrico espaçoso, com três filas de bancos e capacidade para transportar famílias com maior conforto. A diferença é que parte de uma base mais próxima do Model Y, um modelo mais popular e com posicionamento potencialmente mais acessível.

Fonte: CarWow


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Miguel Braga
Miguel Braga
Miguel Braga integra a equipa editorial da Auto.pt, é licenciado em Comunicação Empresarial e sempre manteve uma forte ligação ao mundo automóvel, uma das suas áreas de eleição.

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