Os modelos que mais venderam em Portugal - Abril
O mercado automóvel português voltou a crescer em abril e trouxe mudanças importantes entre os modelos mais vendidos. A liderança regressou à Peugeot, que colocou dois modelos nos dois primeiros lugares.
Peugeot 208 lidera vendas em abril
O Peugeot 208 foi o carro mais vendido em Portugal em abril de 2026, com 778 unidades matriculadas. O resultado representa uma subida homóloga de 55,3%, ou seja, um crescimento face ao mesmo mês do ano anterior.
Logo atrás ficou o Peugeot 2008, com 748 unidades e uma subida de 59,8%. A diferença entre os dois modelos foi de apenas 30 unidades, confirmando o forte desempenho da Peugeot no mercado nacional.
O mês de abril foi positivo para o setor, com o mercado de veículos ligeiros de passageiros a crescer 15,1%. Este termo refere-se aos automóveis destinados principalmente ao transporte de pessoas, excluindo comerciais pesados e veículos industriais.
Dacia Sandero fecha o pódio
O terceiro lugar pertenceu ao Dacia Sandero, com 635 unidades matriculadas e um crescimento de 13,8%. O modelo manteve-se entre os mais procurados, consolidando a presença da Dacia no topo das vendas nacionais.
Logo a seguir surge o Toyota Yaris Cross, com 556 unidades e uma subida de 26,9%. Este modelo continua a destacar-se no segmento B-SUV, categoria que inclui SUV compactos, geralmente com dimensões próximas de utilitários, mas com maior altura ao solo e estilo mais robusto.
Top 10 carros mais vendidos em abril de 2026
| Posição | Modelo | Vendas em abril | Variação homóloga |
|---|---|---|---|
| 1 | Peugeot 208 | 778 | +55,3% |
| 2 | Peugeot 2008 | 748 | +59,8% |
| 3 | Dacia Sandero | 635 | +13,8% |
| 4 | Toyota Yaris Cross | 556 | +26,9% |
| 5 | Dacia Duster | 513 | -15,6% |
| 6 | Renault Clio | 462 | -10,8% |
| 7 | SEAT Ibiza | 437 | +7,1% |
| 8 | Citroën C3 | 399 | -35,9% |
| 9 | Ford Puma | 361 | +57% |
| 10 | Mercedes-Benz Classe A | 350 | -9,3% |
Ford Puma cresce e Citroën C3 recua
Entre os modelos do top 10, o Ford Puma registou um dos maiores crescimentos, com 361 unidades vendidas e uma subida de 57%. Este desempenho permitiu ao SUV compacto da Ford alcançar a nona posição.
Em sentido contrário, o Citroën C3 foi o modelo com a queda mais acentuada entre os dez primeiros. Depois de ter liderado em março, com 980 unidades, caiu para 399 unidades em abril, menos 35,9% face ao mesmo mês de 2025.
Também o Renault Clio recuou, com 462 unidades e uma descida de 10,8%. O Mercedes-Benz Classe A fechou o top 10, com 350 unidades e uma quebra de 9,3%.
Modelos fora do top 10 também surpreendem
Fora dos dez primeiros lugares, alguns modelos registaram crescimentos muito expressivos. O Citroën C3 Aircross teve a maior subida percentual, com 3662,5%, embora partindo de uma base muito reduzida no ano anterior.
Também o MG ZS, o Hyundai i20, o Toyota C-HR e o Mercedes-Benz CLA apresentaram crescimentos relevantes. Nestes casos, é importante ter em conta que variações muito elevadas podem resultar de volumes baixos no período de comparação.
Peugeot lidera também no acumulado do ano
Entre janeiro e abril de 2026, o Peugeot 2008 lidera o acumulado nacional, com 3228 unidades matriculadas e uma subida de 13,4%. O Peugeot 208 surge na segunda posição, com 2571 unidades e crescimento de 11,1%.
O Citroën C3 fecha o pódio dos primeiros quatro meses do ano, com 2135 unidades, apesar de registar uma quebra de 11,6%.
Entre os dez modelos mais vendidos no acumulado, o Nissan Qashqai apresenta o maior crescimento, com uma subida de 24%. Já o Renault Clio mantém uma quebra expressiva, de 42,4%, num contexto em que a chegada da nova geração poderá alterar o desempenho comercial nos próximos meses.
Fonte: ACAP
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