Portugal atinge recorde histórico de carregamentos elétricos
Em abril, a rede pública Mobi.E registou números inéditos de utilização, carregamentos e energia consumida.
Rede Mobi.E atinge novo máximo mensal
A rede pública de carregamento de veículos elétricos Mobi.E voltou a bater recordes em abril de 2026, confirmando o crescimento da mobilidade elétrica em Portugal.
Durante o quarto mês do ano, foram realizadas mais de 898 mil sessões de carregamento, o valor mensal mais elevado de sempre. Este número representa uma subida de 35% face ao mesmo mês de 2025.
O aumento mostra que os carros elétricos estão a ganhar peso não apenas nas deslocações urbanas, mas também em viagens mais longas, sobretudo em períodos de maior mobilidade.
Mais utilizadores e novo pico diário
O número de utilizadores distintos também cresceu de forma expressiva. Em abril, 233 mil condutores recorreram à infraestrutura pública de carregamento, mais do dobro do registado no ano anterior, com uma subida de 102%.
O dia mais movimentado foi 30 de abril, véspera de fim de semana prolongado, com mais de 34 mil carregamentos. Segundo a Mobi.E, este dado revela que “os veículos elétricos são cada vez mais escolhidos também para viagens longas”.
Este comportamento indica uma maior confiança dos condutores na rede pública, especialmente em alturas de maior pressão sobre as deslocações nacionais.
Consumo de energia supera os 20 mil MWh
O consumo de energia elétrica na rede ultrapassou os 20 mil MWh em abril, o que corresponde a um crescimento homólogo de 40%.
MWh significa megawatt-hora e é uma unidade usada para medir energia consumida ou fornecida. No caso da mobilidade elétrica, permite perceber a quantidade de eletricidade usada para carregar veículos.
De acordo com os dados divulgados, esta energia permitiu percorrer mais de 535 milhões de quilómetros em veículos elétricos carregados na rede pública nacional.
Infraestrutura continua a crescer
A expansão da rede acompanha o aumento da procura. No final de abril, a Mobi.E contava com 7.800 postos de carregamento, equivalentes a 14.747 pontos ativos.
A potência instalada total atingiu os 539 mil kW, cerca de 5% acima da meta definida pelo regulamento europeu. O kW, ou quilowatt, mede potência e indica a capacidade de fornecimento de energia num determinado momento.
A rede também está a tornar-se mais rápida. Mais de 3.030 postos já disponibilizam carregamento rápido ou ultrarrápido, representando 39% da infraestrutura Mobi.E. O carregamento rápido corresponde a potências acima de 22 kW, enquanto o ultrarrápido começa nos 150 kW.
Segundo a Mobi.E, “esta melhoria traduz-se em tempos de carregamento mais curtos e numa experiência mais conveniente para os utilizadores”.
Impacto ambiental ganha expressão
O crescimento da utilização da rede pública também teve impacto ambiental relevante. Em abril, a mobilidade elétrica evitou a emissão de mais de 16 mil toneladas de CO₂.
O CO₂, ou dióxido de carbono, é um dos principais gases associados ao efeito de estufa e às alterações climáticas. A redução destas emissões é um dos argumentos centrais da transição para veículos elétricos.
A Mobi.E sublinha que “só em abril, a mobilidade elétrica evitou a emissão de mais de 16 mil toneladas de CO₂, o equivalente à capacidade anual de retenção de carbono de 272 mil árvores urbanas com 10 anos. Este valor corresponde ainda às emissões anuais de cerca de 3.375 habitantes ou 1.350 famílias portuguesas, bem como a 6,1 milhões de litros de gasóleo que deixaram de ser consumidos”.
Elétricos ganham espaço em Portugal
Os números de abril mostram que a rede pública de carregamento está a acompanhar a evolução do mercado elétrico nacional. Mais postos, maior potência instalada e mais carregadores rápidos ajudam a reduzir uma das principais barreiras à adoção: a disponibilidade de carregamento fora de casa.
Ainda assim, o crescimento da mobilidade elétrica continuará dependente da expansão da infraestrutura, da facilidade de utilização, dos preços da energia e da oferta de veículos novos e usados com autonomia adequada às necessidades dos condutores.
Fonte: Mobi.e
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