Primeiro Ferrari Elétrico pode custar mais de 1 milhão
O primeiro Ferrari Luce de produção vai a leilão nos Estados Unidos. É elétrico, único, tem mais de 1.000 cv e poderá atingir um valor milionário.
Primeiro Ferrari Luce de produção vai a leilão
O primeiro exemplar de produção do Ferrari Luce será leiloado em agosto, durante a Monterey Car Week, nos Estados Unidos da América. O evento decorre entre 12 e 15 de agosto e o leilão ficará a cargo da RM Sotheby’s.
O valor esperado pode superar os 950 mil euros, colocando este exemplar numa posição especial no universo dos automóveis de coleção. Mais do que um Ferrari elétrico, trata-se do primeiro chassis de produção em série do primeiro modelo 100% elétrico da marca italiana.
A Monterey Car Week é uma semana dedicada ao universo automóvel, conhecida por reunir exposições, concursos de elegância, apresentações de marcas e leilões de veículos raros. Por isso, é um palco habitual para modelos de elevado valor histórico, técnico ou colecionável.
Leilão terá fim solidário
O leilão terá também uma componente solidária. Segundo a informação divulgada, todas as verbas revertem para “futuras iniciativas de educação através da The Ferrari Foundation”.
A The Ferrari Foundation é uma instituição de caridade associada à marca italiana. Neste caso, o primeiro Ferrari Luce de produção será usado para angariar fundos destinados a projetos educativos.
A combinação entre primeiro exemplar de produção, configuração exclusiva e fim solidário deverá aumentar o interesse de colecionadores. Em modelos de marcas como a Ferrari, a raridade e a história associada ao veículo podem pesar tanto como a própria ficha técnica.
Ferrari Tailor Made criou configuração única
O Ferrari Luce que vai a leilão não é apenas o primeiro chassis de produção. O modelo recebeu também uma configuração única através do programa Ferrari Tailor Made.
O Ferrari Tailor Made é o programa de personalização da marca, destinado a clientes que pretendem acabamentos, cores, materiais e detalhes exclusivos. Este tipo de configuração permite criar exemplares únicos, com combinações que não fazem parte da oferta comum.
No exterior, este Luce surge com uma pintura branco Madreperla semi-brilhante, desenvolvida especificamente para este automóvel. A cor utiliza um pigmento dedicado que consegue “produzir reflexos iridescentes que evoluem de verde para violeta”, dependendo da intensidade e do ângulo da luz.
Os reflexos iridescentes referem-se a variações de cor visíveis conforme a luz incide sobre a superfície. É um efeito utilizado em acabamentos especiais, geralmente associado a pinturas de elevada complexidade técnica.
Detalhes exclusivos no exterior e interior
Além da pintura, o exemplar conta com pinças de travão e jantes dedicadas. O emblema da Ferrari surge aplicado sobre um fundo branco ótico criado exclusivamente para este Luce, reforçando o caráter único da configuração.
No interior, o modelo utiliza couro pérola Perla Le Mans metálico, também exclusivo do programa Ferrari Tailor Made. Existem ainda detalhes em cinzento Grigio Corvara, sendo esta a primeira vez que elementos interiores secundários aparecem nesta cor em vez do preto habitual.
Uma placa dedicada identifica o automóvel como Chassis 0, designação que assinala o primeiro exemplar de produção do Ferrari Luce. No universo dos colecionáveis, esta identificação pode aumentar significativamente o valor simbólico do veículo.
O primeiro Ferrari 100% elétrico
O Ferrari Luce marca uma mudança importante na história da marca. É o primeiro modelo 100% elétrico da Ferrari e representa também a estreia do fabricante numa berlina de cinco lugares e quatro portas.
Nunca um modelo da Ferrari tinha sido tão comprido, ultrapassando os cinco metros. Esta dimensão aproxima o Luce de uma proposta mais versátil e familiar, sem abandonar números de desempenho típicos da marca.
Uma berlina é um automóvel com carroçaria tradicionalmente composta por três volumes, com habitáculo separado visualmente da zona da bagageira. No caso do Luce, a Ferrari aplica este conceito a uma configuração elétrica, de grandes dimensões e com cinco lugares.
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