Produção automóvel cresce em Portugal e atinge níveis históricos
Portugal voltou a aproximar-se dos melhores níveis de produção automóvel da última década. Em 2025, as fábricas nacionais produziram mais de 341 mil veículos, num sinal relevante para a indústria instalada no país.
Portugal dispara produção automóvel para 341 mil carros
A produção automóvel em Portugal aumentou 2,7% em 2025, atingindo um total de 341.361 veículos produzidos ao longo do ano. Em média, foram fabricados quase 29 mil veículos por mês.
Este valor aproxima o setor dos níveis anteriores à pandemia e só foi superado em 2019, ano em que foram produzidas 345.688 unidades. Os dados foram divulgados pela Associação Automóvel de Portugal, conhecida pela sigla ACAP, entidade que reúne e acompanha informação estatística sobre o setor automóvel nacional.
Exportação domina quase toda a produção
A indústria automóvel portuguesa continua fortemente orientada para os mercados externos. Em 2025, 97,8% dos veículos produzidos em Portugal tiveram como destino a exportação.
Isto corresponde a 333.766 unidades enviadas para fora do país. A exportação é, assim, um dos pilares principais da produção automóvel nacional, refletindo o papel das fábricas portuguesas dentro das cadeias industriais europeias e globais.
Autoeuropa mantém peso decisivo
A produção nacional voltou a ser liderada pela Volkswagen Autoeuropa, localizada em Palmela, no distrito de Setúbal. A unidade foi responsável por 70,4% de todos os veículos produzidos em Portugal em 2025, reforçando o seu papel estrutural na indústria automóvel portuguesa.
Segundo o relatório setorial, a Autoeuropa registou um volume de negócios de 3.800 milhões de euros em 2025 e empregava 4.803 colaboradores.
A fábrica de Mangualde, da Stellantis, representou 26,9% da produção nacional. Esta unidade tem também um peso relevante na produção de veículos ligeiros e comerciais, contribuindo para a presença de grupos multinacionais no setor industrial português.
Ligeiros de passageiros lideram produção
Por segmentos, os automóveis ligeiros de passageiros continuaram a dominar a produção nacional, com cerca de 269 mil unidades fabricadas.
Os ligeiros de passageiros são veículos destinados principalmente ao transporte de pessoas, como citadinos, familiares, SUV e outros modelos de uso particular ou empresarial.
Em termos de marcas, a Volkswagen manteve a liderança destacada, seguida por Peugeot, Citroën e Opel. Esta distribuição reflete a importância da Volkswagen Autoeuropa e da Stellantis na estrutura produtiva portuguesa.
Portugal reforça papel industrial na Europa
O crescimento registado em 2025 confirma a recuperação da indústria automóvel portuguesa após os anos mais instáveis associados à pandemia e às perturbações nas cadeias de fornecimento.
Apesar do contexto internacional marcado por incerteza geopolítica, transição energética e mudanças na procura, Portugal conseguiu aumentar a produção e aproximar-se do recorde de 2019.
A transição energética refere-se à mudança gradual para tecnologias com menor impacto ambiental, incluindo veículos elétricos, híbridos e processos industriais mais eficientes. Este movimento continua a influenciar as decisões de investimento e produção no setor automóvel.
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