Um dos radares que mais multa na Europa está aqui ao lado
Um radar instalado em Espanha tornou-se um dos maiores “caçadores” de velocidade da Europa em 2025. O número de infrações registadas num só ano surpreende pela dimensão e pelo crescimento face ao ano anterior.
Radar da A-7 lidera multas na Europa em 2025
O radar instalado na A-7, ao quilómetro 326, na zona de La Canyada, em Valência, registou 90.766 infrações por excesso de velocidade em 2025.
De acordo com os dados recolhidos pela Automovilistas Europeos Asociados, conhecida pela sigla AEA, este foi o radar com mais multas na Europa entre os dispositivos com dados comparáveis para o ano de 2025.
A AEA é uma associação espanhola ligada à defesa e análise de temas rodoviários, incluindo multas, segurança, legislação e fiscalização. Os seus dados são frequentemente usados para acompanhar a atividade dos radares em Espanha.
Quase 250 multas por dia
O número registado pelo radar valenciano representa uma média de cerca de 249 denúncias por dia. Em termos práticos, o equipamento detetou aproximadamente uma infração por excesso de velocidade a cada seis minutos ao longo de todo o ano.
Este volume torna-se ainda mais relevante quando comparado com o desempenho do mesmo radar em 2024. No ano anterior, o dispositivo tinha registado apenas seis denúncias.
A diferença entre os dois anos é muito expressiva e mostra como a ativação, localização, sinalização, fluxo de trânsito ou alteração das condições de fiscalização podem transformar completamente os números de um radar.
La Jonquera ficou perto, mas não superou Valência
Um dos grandes candidatos ao topo europeu era o radar instalado na N-II, entre os quilómetros 772 e 773, em La Jonquera, junto à fronteira com França.
Este equipamento começou a sancionar no dia 21 de outubro de 2024 e destacou-se rapidamente pelo elevado número de condutores detetados. Até 20 de fevereiro de 2025, acumulava 50.553 denúncias, valor alcançado em cerca de quatro meses.
Durante 2025, o ritmo continuou elevado, mas baixou face aos primeiros meses. Entre 1 de janeiro e 30 de setembro de 2025, foram registados 62.169 expedientes. A média diária caiu de cerca de 383 denúncias nos primeiros meses para aproximadamente 228 durante 2025.
Este comportamento pode estar relacionado com o efeito dissuasor da presença continuada de um radar. Quando os condutores sabem que existe fiscalização naquele ponto, tendem a adaptar a velocidade, reduzindo o número de infrações ao longo do tempo.
Ainda assim, com os dados disponíveis, La Jonquera não ultrapassou o radar da A-7 em Valência. Também não existe um balanço público suficientemente sólido para fechar com precisão as infrações entre 1 de outubro e 31 de dezembro de 2025.
Roma já teve um radar ainda mais impressionante
O principal rival fora de Espanha surge em Itália, na Galleria Giovanni XXIII, em Roma. Este sistema de controlo de velocidade média chegou a registar 204.898 infrações durante o seu primeiro ano de funcionamento.
O número é muito superior ao registado pelo radar valenciano. No entanto, não corresponde ao ano de 2025, o que impede a comparação direta com os dados atuais.
Em novembro de 2025, o dispositivo romano acumulava cerca de 68.000 multas desde o início do ano, segundo a imprensa italiana. Os dados posteriores colocam o total anual abaixo das 90.766 denúncias registadas na A-7.
O caso de Roma mostra como os radares podem ter números muito elevados nos primeiros meses de funcionamento, mas depois registar uma descida quando os condutores se habituam à sua presença.
Fonte: El Motor
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