Ford chama 4,3 milhões de carros por falha grave

A Ford anunciou um dos maiores recalls dos últimos anos nos Estados Unidos. Em causa estão 4,3 milhões de veículos afetados por um erro de software que pode comprometer sistemas essenciais de segurança.

Erro de software afeta travagem do reboque

A Ford está a realizar um recall que envolve 4,3 milhões de veículos nos Estados Unidos.

Segundo a informação divulgada, a montadora norte-americana identificou um erro de software que pode impedir o funcionamento dos travões do reboque, além de provocar falhas nas luzes exteriores.

O problema está relacionado com o Módulo Integrado do Trailer. Este sistema é responsável pela comunicação entre o veículo e o reboque, assegurando o funcionamento das luzes de travagem, sinalização e do sistema de travagem auxiliar do atrelado.

De acordo com a empresa, o módulo pode perder comunicação com o veículo, o que pode resultar na perda das luzes de travão e de sinalização, ou até mesmo na perda da função de travagem do reboque.

Modelos afetados entre 2021 e 2025

O recall envolve veículos comercializados nos Estados Unidos entre 2021 e 2025. Entre os modelos afetados encontram-se:

• Ford Maverick
• Ford F-150
• Ford F-250
• Ford Ranger
• Ford E-Transit
• Lincoln Navigator
• Ford Expedition

Estes modelos abrangem tanto pick-ups como SUV e veículos comerciais.

Recorde de recalls em 2025

O caso ganha maior relevância num contexto em que a Ford registou, em 2025, um recorde de 153 recalls ao longo do ano - o dobro do anterior máximo, que pertencia à General Motors desde 2014.

O aumento do número de campanhas de recolha tem sido associado à crescente complexidade tecnológica dos veículos modernos, que dependem cada vez mais de sistemas eletrónicos e software.

Segurança sob escrutínio

Embora não tenham sido divulgados relatos generalizados de acidentes associados ao defeito, a falha potencial na travagem do reboque e nas luzes exteriores representa um risco significativo para a segurança rodoviária.

O recall de 4,3 milhões de unidades coloca novamente o tema da fiabilidade do software automóvel no centro do debate, numa altura em que os veículos integram cada vez mais sistemas digitais e conectividade avançada.

Fonte: Reuters

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