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Revolução tecnológica? Bateria sólida europeia carrega em 7 minutos

Revolução tecnológica? Bateria sólida europeia carrega em 7 minutos

Uma startup finlandesa afirma ter alcançado um dos maiores avanços na tecnologia de baterias elétricas. Um teste independente concluiu que as suas células sólidas conseguem carregar totalmente em apenas sete minutos.

Donut Lab anuncia validação independente

A finlandesa Donut Lab revelou que um teste independente confirmou o funcionamento das suas baterias de estado sólido. Segundo a empresa, as células foram avaliadas pelo VTT Technical Research Centre, também da Finlândia, que validou o seu desempenho em condições reais.

De acordo com os resultados divulgados, as células conseguem carregar de 0 a 80% em apenas quatro minutos e meio, necessitando de sete minutos para atingir 100% de carga.

O avanço surge num contexto em que vários fabricantes tentam desenvolver baterias sólidas viáveis, consideradas por muitos o “Santo Graal” da mobilidade elétrica.

O que são baterias de estado sólido?

As baterias de estado sólido diferem das tradicionais por utilizarem um eletrólito sólido em vez de líquido. O eletrólito é o material que permite a circulação de iões entre os dois elétrodos da bateria, possibilitando o armazenamento e libertação de energia.

Esta tecnologia promete várias vantagens:

  • Maior densidade energética (mais energia armazenada no mesmo espaço);
  • Carregamentos mais rápidos;
  • Menor aquecimento;
  • Potencial redução de custos de produção.

Até agora, porém, a indústria não tinha conseguido apresentar provas independentes de desempenho consistente em condições reais.

Carregamento acima dos 400 kW

Outro dado relevante do teste realizado pelo VTT é que as células da Donut Lab suportaram potências superiores ao atual limite de 400 kW, sem necessidade de sistema de refrigeração ativa.

Na prática, isto significa que a bateria pode aceitar elevadas potências de carregamento sem sobreaquecer, um dos principais desafios dos acumuladores atuais.

O que significa 9C?

Na indústria automóvel, a velocidade de carregamento de uma bateria é frequentemente medida pela chamada Taxa C (C-Rate). Este indicador mede o tempo necessário para carregar totalmente a bateria.

  • 1C significa carga completa em 1 hora;
  • 2C corresponde a 30 minutos;
  • 5C implica cerca de 12 minutos.

Se as células da Donut Lab confirmarem a capacidade de carregar de 0 a 100% em sete minutos, estarão próximas de uma Taxa de 9C.

Para comparação, mesmo as baterias mais avançadas com eletrólito líquido, como as NMC 811 (Níquel-Manganês-Cobalto), operam geralmente entre 1C e 2C. Modelos 3C são raros em testes independentes.

Mais leves e com maior densidade energética

Além da velocidade de carregamento, as baterias sólidas prometem maior densidade energética. A densidade energética mede quanta energia pode ser armazenada por quilograma de bateria.

As melhores baterias tradicionais atingem cerca de 270 Wh/kg (watt-hora por quilograma). A Donut Lab aponta para valores na ordem dos 500 Wh/kg.

Isto significa que, para armazenar a mesma quantidade de energia, a bateria poderá ser cerca de duas vezes mais leve e menos volumosa.

Na prática, veículos elétricos equipados com esta tecnologia poderiam oferecer maior autonomia, menor peso e potencialmente custos mais competitivos.

Impacto potencial na mobilidade elétrica

Se os resultados forem confirmados em produção industrial, o avanço poderá representar uma mudança significativa no setor automóvel. Carregamentos completos em poucos minutos aproximariam a experiência dos veículos elétricos da rapidez de abastecimento dos modelos a combustão.

Além disso, a combinação de maior densidade energética e menor peso poderá tornar os veículos elétricos mais eficientes e atrativos para o consumidor.

Fonte: Electrek


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Miguel Braga
Miguel Braga
Miguel Braga integra a equipa editorial da Auto.pt, é licenciado em Comunicação Empresarial e sempre manteve uma forte ligação ao mundo automóvel, uma das suas áreas de eleição.

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