Tesla FSD falha limites de velocidade na Europa
O sistema de condução assistida da Tesla está novamente sob escrutínio na Europa. Um teste realizado na Bélgica encontrou erros frequentes na leitura dos limites de velocidade e manobras proibidas junto de ciclistas.
Tesla FSD testado durante 400 km na Bélgica
A organização belga Johanna.be testou o sistema Full Self-Driving da Tesla durante três dias, em julho, percorrendo aproximadamente 400 km.
A associação, dedicada à segurança de peões e ciclistas, concluiu que o sistema ultrapassou frequentemente os limites de velocidade em zonas de 20 km/h e 30 km/h.
Foram também identificadas situações em que o Tesla reconhecia corretamente uma placa de 30 km/h na estrada, mas apresentava ao condutor um limite de 50 km/h no ecrã.
Tesla circulou a uma média de 44 km/h em zonas de 30
Um dos resultados mais relevantes foi registado nos troços limitados a 30 km/h nos arredores de Bruxelas.
Segundo a Johanna.be, o FSD ultrapassou o limite na maioria dos segmentos analisados e circulou, em média, a 44 km/h.
A organização comparou o comportamento do sistema com “um passageiro constantemente a tranquilizar o condutor de que o limite de velocidade é de 50 km/h em quase todas as zonas de 30 pelas quais passa”.
FSD tentou ultrapassar ciclistas onde era proibido
Os testes revelaram ainda outro comportamento problemático.
Vídeos recolhidos pela organização mostram veículos Tesla com FSD a tentarem ultrapassar ciclistas em ruas onde esse tipo de manobra não era permitido.
A capacidade do sistema para interpretar diferentes regras nacionais é uma questão que já tinha sido levantada pelo European Transport Safety Council.
Sistema também recebeu elogios no teste
O relatório não apresenta apenas críticas.
A Johanna.be reconheceu que o FSD “se comportou de forma cautelosa e cortês junto de peões e ciclistas, cedendo frequentemente a passagem de forma proativa”.
Ainda assim, a organização considera que estes aspetos positivos “não compensam as falhas documentadas no cumprimento dos limites de velocidade e das regras das ruas para ciclistas”.
O relatório foi enviado ao Ministério dos Transportes flamengo e à autoridade neerlandesa RDW, com um pedido para que as aprovações concedidas ao sistema sejam reavaliadas.
Tesla contesta ideia de que FSD incentiva excesso de velocidade
A Tesla publicou no início do mês um estudo segundo o qual os automóveis com FSD ativado não circulam a velocidades excessivas e tendem a acompanhar a velocidade do restante trânsito.
A empresa e a RDW não responderam aos pedidos de comentário sobre os resultados dos testes realizados pela Johanna.be.
O tema ganha importância porque o regulador neerlandês aprovou o sistema em abril, seguindo-se a Bélgica e outros países europeus.
Uma votação que poderá alargar a decisão à União Europeia está prevista para 6 de outubro.
Alguns países, incluindo a Suécia, já manifestaram preocupações relacionadas com o cumprimento dos limites de velocidade. Os países que autorizaram o sistema defendem que a responsabilidade pelo cumprimento das regras continua sempre a pertencer ao condutor.
Fonte: Reuters
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