Um Toyota Yaris de corrida? Sim, é realidade!

A Toyota levou a experiência das pistas para a estrada com uma edição especial do GR Yaris desenvolvida a partir da competição. O novo GR Yaris Morizo RR resulta diretamente da participação da marca nas 24 Horas de Nürburgring e será produzido em números muito limitados, um modelo super exclusivo.

Uma edição especial criada em ambiente de competição

A Toyota, através da divisão Toyota Gazoo Racing, anunciou oficialmente o GR Yaris Morizo RR, uma edição especial do GR Yaris desenvolvida com o envolvimento direto de Akio Toyoda, presidente da Toyota Motor Corporation, conhecido no mundo do automobilismo como “Morizo”.

O modelo foi apresentado sob a forma de protótipo em desenvolvimento no Tokyo Auto Salon 2026 e nasce da experiência adquirida pela equipa TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing nas 24 Horas de Nürburgring de 2025, uma das provas de resistência mais exigentes do mundo

Novo modo de tração integral exclusivo

Um dos principais destaques técnicos é a introdução de um novo modo de tração integral. O GR Yaris Morizo RR substitui o modo “Gravel” do modelo base por um modo exclusivo “MORIZO”. Este sistema fixa a distribuição inicial de binário entre os eixos dianteiro e traseiro em 50:50.

O termo 4WD (Four-Wheel Drive) refere-se a sistemas de tração integral, nos quais a força do motor é distribuída pelas quatro rodas, melhorando a motricidade e a estabilidade, sobretudo em condução desportiva ou em pisos de baixa aderência.

Aerodinâmica e design com assinatura exclusiva

O desenvolvimento aerodinâmico foi outro foco central. O Morizo RR inclui uma asa traseira em fibra de carbono exclusiva, criada a partir da experiência em competição no Nürburgring. A esta juntam-se um spoiler dianteiro, saias laterais e um capô também em fibra de carbono, elementos pensados para otimizar o equilíbrio aerodinâmico.

Exteriormente, o modelo adota a cor Gravel Khaki, escolhida por Morizo, combinada com grelha frontal em preto piano e jantes em tom bronze mate. As pinças de travão destacam-se pelo amarelo característico associado ao piloto japonês, cor que se repete em vários detalhes do interior.

Interior focado na condução

No habitáculo, o GR Yaris Morizo RR mantém a abordagem funcional, mas com elementos exclusivos. O volante em camurça, de diâmetro ligeiramente reduzido, foi desenvolvido para melhorar o controlo em condução desportiva. Os comandos no volante e as patilhas da transmissão foram redesenhados com base na experiência do GR Yaris Rally2.

Os bancos exclusivos apresentam costuras amarelas e perfurações específicas, enquanto uma placa de numeração individual com o logótipo “MORIZO RR” reforça a exclusividade do modelo. O painel de instrumentos digital inclui grafismos próprios associados ao modo MORIZO.

Produção limitada e lançamento em 2026

O GR Yaris Morizo RR terá uma produção altamente restrita: apenas 100 unidades destinadas à Europa e outras 100 para o Japão. O lançamento comercial está previsto para a primavera de 2026, em mercados europeus selecionados, reforçando o posicionamento do modelo como peça de coleção e expressão máxima do GR Yaris desenvolvido em ambiente de competição

Esta estratégia de desenvolvimento contínuo já tinha sido evidenciada anteriormente, quando a Toyota GAZOO Racing apresentou pela primeira vez os protótipos dos novos GR GT e GR GT3, dois modelos ainda em fase de desenvolvimento que representam a evolução da marca na criação de veículos orientados para a performance, tanto em estrada como em competição.

Conheça aqui os Modelos GR GT e GT3 da Toyota Gazoo Racing

Fonte: Toyota

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