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Últimos Saab vão a leilão

Últimos Saab vão a leilão

Os últimos automóveis ligados à Saab e à NEVS vão ser leiloados na Suécia. A venda começa online a 21 de maio e termina com um evento especial na antiga fábrica de Trollhättan.

Últimos Saab vão a leilão na Suécia

A história da Saab volta a ganhar destaque com um leilão pouco comum. Os últimos carros associados à marca sueca e à sua sucessora NEVS vão ser colocados à venda entre 21 e 30 de maio, através da plataforma Klaravik.

As licitações começam nas zero coroas suecas, o que significa que não existe um valor inicial mínimo de partida. O encerramento do leilão será assinalado com um evento especial na fábrica de Trollhättan, na Suécia, onde os entusiastas poderão ver os automóveis.

A Saab foi um dos nomes históricos da indústria automóvel sueca. A marca ficou conhecida por modelos com forte identidade técnica, soluções de segurança avançadas e uma ligação muito própria ao universo da engenharia aeronáutica.

Oito automóveis fazem parte do leilão

No total, serão leiloados oito automóveis. Entre eles estão três Saab 9-3 do ano de modelo 2014, vários protótipos da NEVS e ainda um Hengchi 5, descrito como o único exemplar do modelo existente na Suécia.

O Saab 9-3 foi um dos modelos mais conhecidos da marca, especialmente no segmento das berlinas e carrinhas familiares premium. No caso deste leilão, os exemplares disponíveis são unidades de pré-produção, ou seja, veículos fabricados antes da produção em série definitiva, normalmente usados para testes, validação técnica ou preparação industrial.

Saab 9-3 de pré-produção em destaque

Os três Saab incluídos no leilão são unidades a gasolina do 9-3. Dois deles são Saab 9-3 Aero de pré-produção, com 18.430 km e 38.780 km acumulados. O terceiro é também um 9-3 de pré-produção a gasolina, com 58.640 km percorridos.

A versão Aero era tradicionalmente uma das mais associadas ao desempenho dentro da gama Saab, reforçando o interesse destes exemplares para colecionadores e entusiastas da marca.

NEVS também leva protótipos ao leilão

Além dos Saab, o leilão inclui vários automóveis da NEVS. A NEVS, sigla de National Electric Vehicle Sweden, surgiu em 2012 depois dos problemas financeiros da Saab, adquirindo ativos da marca e procurando dar continuidade ao legado de Trollhättan com foco na mobilidade elétrica.

Entre os modelos NEVS presentes estão um 9-3 elétrico de pré-produção fabricado na China em 2018, com 38.000 km, um protótipo de tração integral, um protótipo de condução autónoma e um protótipo de 2014 com extensor de autonomia.

Um extensor de autonomia é um sistema que permite aumentar a distância percorrida por um veículo elétrico através de uma unidade auxiliar, geralmente usada para gerar energia quando a bateria está descarregada.

Hengchi 5 também entra no lote

O leilão inclui ainda um Hengchi 5, identificado como um protótipo elétrico com apenas 46 km registados. A presença deste modelo reforça o caráter invulgar da venda, já que não se trata de um Saab, mas está ligado ao percurso empresarial da NEVS após a entrada do Evergrande Group.

A NEVS tornou-se propriedade do Evergrande Group em 2019. Mais tarde, com o colapso do grupo chinês, a própria NEVS acabou por sair de cena, deixando para trás parte do espólio industrial e automóvel associado à antiga fábrica da Saab.

Trollhättan mantém ligação ao setor automóvel

A fábrica de Trollhättan continua a ter valor simbólico para os entusiastas da Saab. Foi ali que a marca construiu parte importante da sua identidade e onde ficaram muitos dos últimos veículos ligados ao seu legado.

No ano passado, já tinha sido leiloado espólio da fábrica. A Polestar também passou a ter presença em Trollhättan desde 2023, com um centro de desenvolvimento, mostrando que a região mantém ligação à indústria automóvel mesmo depois do desaparecimento da Saab enquanto fabricante.

Um leilão com valor histórico

Mais do que uma venda de automóveis usados, este leilão representa o encerramento de uma parte importante da história da Saab e da NEVS. A presença de unidades de pré-produção, protótipos elétricos e modelos associados à transição tecnológica torna o lote especialmente relevante para colecionadores.

A venda entre 21 e 30 de maio deverá atrair interessados não apenas pelo valor dos veículos, mas também pelo simbolismo de adquirir um dos últimos automóveis ligados à antiga estrutura industrial de Trollhättan.

Fonte: TopGear


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Miguel Braga
Miguel Braga
Miguel Braga integra a equipa editorial da Auto.pt, é licenciado em Comunicação Empresarial e sempre manteve uma forte ligação ao mundo automóvel, uma das suas áreas de eleição.

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